Guide des nouveaux scooters 2016 au salon de Paris

C650 Sport et C650 GT

Quatre ans après leur lancement, les maxi-scooters BMW profitent d'une première refonte dévoilée fin septembre. Les améliorations concernent notamment leur style, leur confort et surtout leur contenu technologique.

Testées par MNC à Valence (Espagne), ces modifications passent entre autres par une meilleure réactivité du bicylindre de 647 cc - conçu par BMW et assemblé par Kymco -, une bande-son améliorée et une finition plus en accord avec leur tarif haut de gamme (11 350 € pour le C650 Sport et 11 650 € pour le C650 GT).

L'instrumentation s'offre aussi un "coup de jeune", tandis que l'antipatinage s'installe aux côtés de l'ABS et du frein de parking automatique parmi les équipements de série. Enfin, le GT étrenne en option un très intéressant assistant d'angle mort, le Side view assist (SVA).

• Essai MNC du C650 Sport
• Essai MNC du C650 GT