Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2009

GP d'Italie : Lorenzo en pole au Mugello

Suite à sa victoire au Mans (lire Moto-Net.Com du 18 mai 2009 ), l'espagnol Jorge Lorenzo arrive en patron au Grand Prix du Mugello, même si tous les regards sont braqués sur son illustre coéquipier, Valentino Rossi, auteur de sept victoires consécutives en terre toscane !

Imprimer

Suite à sa victoire au Mans (lire Moto-Net.Com du 18 mai 2009), l'espagnol Jorge Lorenzo arrive en patron au Grand Prix du Mugello, même si tous les regards sont braqués sur son illustre coéquipier, Valentino Rossi, auteur de sept victoires consécutives en terre toscane !

Meilleur chrono du vendredi, le majorquin a rapidement signifié à son compagnon d'écurie que pour accéder à sa huitième victoires, il faudrait compter sur lui... Revanchard, le Docteur est immédiatement entré dans le vif du sujet lors du début de la séance qualificative en bouclant son troisième tour en 1'49.757 ! En embuscade, Colin Edwards et Jorge Lorenzo se sont attelés à coller la pression à Rossi qui doit absolument effacer sa déconvenue mancelle...

Dans la dernière partie de la séance, Lorenzo, Stoner, mais aussi Capirossi affolent tour à tour la pendule, avant que le n°99 - leader du championnat du monde - finisse par s'emparer de sa seconde pole de la saison.

Jorge Lorenzo partira donc en tête de la grille grâce à un chrono de 1’48.987 réalisé dans le 29ème de ses 30 tours : "mon rythme de course est bon", jubile le jeune pilote Yamaha. "Je pense que j'ai les capacités de me battre avec Valentino demain car selon moi, il reste le favori sur ce Grand Prix. Mon objectif est de prendre un bon départ et d'essayer de rester au contact de Valentino et de Casey".

Très à l'aise sur le tracé transalpin, Casey Stoner échoue en effet de seulement 0.021 sec dans la course à la pole ! Motivé, l'australien a aussi profité de la séance du vendredi pour essayer différentes configurations de bras oscillant en carbone sur sa Ducati GP9.

Derrière lui, son ex-coéquipier Loris Capirossi s'élancera de la troisième position, aux commandes d'une Suzuki GSV-R qui n'en finit plus de démontrer sa bonne forme. Sincèrement désolé pour ses fans, Valentino Rossi se retrouve relégué quatrième sur ses terres - une première en MotoGP -, à plus d'une seconde de sa pole 2008 (1'49.148 contre 1'48.130)...

Bonne surprise de ces qualifications, Randy de Puniet sera le premier pilote Honda sur la grille de départ, grâce à un très beau chrono à une demi-seconde de la pole ! Colin Edwards complète la deuxième ligne devant des pilotes du HRC visiblement en difficulté, malgré l'incroyable vitesse de pointe atteinte par Dani Pedrosa lors de la séance libre du vendredi : 349,3 km/h !

Résultat de la séance qualificative du GP du Mugello :

  1. Jorge LORENZO (1'48.987)
  2. Casey STONER (1'49.008)
  3. Loris CAPIROSSI (1'49.121)
  4. Valentino ROSSI (1'49.148)
  5. Randy de PUNIET (1'49.499)
  6. Colin EDWARDS (1'49.547)
  7. Andrea DOVIZIOSO (1'49.648)
  8. Dani PEDROSA (1'50.073)
  9. Toni ELIAS (1'50.078)
  10. Yuki TAKAHASHI (1'50.305)
  11. Chris VERMEULEN (1'50.405)
  12. Alex DE ANGELIS (1'50.448)
  13. Niccolo CANEPA (1'50.528)
  14. James TOSELAND (1'50.537)
  15. Marco MELANDRI (1'50.710)
  16. Nicky HAYDEN (1'50.924)
  17. Mika KALLIO (1'51.008)

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda néo-rétro CB1000F lâche enfin toutes ses infos

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.
Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.
R&D
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...