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Paris, le 3 avril 2016

GP d'Argentine : nouvelles procédures pour la course MotoGP

GP d'Argentine : nouvelles procédures pour la course MotoGP

En raison des nouveaux soucis rencontrés avec le Michelin arrière , la direction de course avait décidé de mettre sur pied des procédures exceptionnelles pour le GP d'Argentine. Ces procédures ont de nouveau changé suite à l'évolution de la météo, passée de pluvieuse ce matin à séchante cet après-midi…

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En raison des nouveaux soucis rencontrés avec le Michelin arrière, la direction de course avait décidé de mettre sur pied des procédures exceptionnelles pour le GP d'Argentine. Ces procédures ont de nouveau changé suite à l'évolution de la météo, passée de pluvieuse ce matin à séchante cet après-midi ! Mais pour limiter les risques, la course est dans un premier temps réduite de 25 à 20 tours...

Si le départ est donné sur piste sèche

- Les pilotes devront changer de motos à la fin du neuvième, dixième ou onzième tour (comme en Australie en 2013, quand Bridgestone avait aussi rencontré des soucis de résistance, NDLR).

- Si la pluie fait son apparition et que la Direction de Course estime que les conditions deviennent trop dangereuses, le drapeau rouge sera présenté et tous les pilotes devront rentrer aux stands.

- Les équipes disposeront de quinze minutes pour se préparer avant la réouverture de la pit-lane.

Les pilotes repartiront pour dix tours. L’ordre de départ sera établi à partir des résultats de la première partie et la course sera déclarée "sur piste mouillée".

Si le départ est donné sur une piste mouillée

- Les pilotes pourront rentrer aux stands pour changer de machines, seulement à partir du neuvième tour.

- Si cette course est interrompue par un drapeau rouge pour toute autre raison et que les pilotes ont couvert plus de treize tours, les résultats seront entérinés. Il n’y aura pas de nouveau départ.  

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