• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 juillet 2013

GP d'Allemagne : troisième pole de Marquez en MotoGP

GP d'Allemagne : troisième pole de Marquez en MotoGP

En l'absence de son coéquipier Dani Pedrosa, victime d'une lourde chute ce matin , et de Jorge Lorenzo, forfait en Allemagne suite à son highside en FP2 , Marc Marquez s'est logiquement imposé lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne 2013. L'officiel HRC s'élancera dimanche après-midi devant Crutchlow et Rossi.

Imprimer

En l'absence de son coéquipier Dani Pedrosa, victime d'une lourde chute ce matin, et de Jorge Lorenzo, forfait en Allemagne suite à son highside en FP2, Marc Marquez s'est logiquement imposé lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne 2013. L'officiel HRC s'élancera dimanche après-midi devant Crutchlow et Rossi.

Marquez "Marc" son territoire

Très disputée, cette séance de qualifications a vu de nombreux pilotes se mettent en avant : dans les dernières minutes, Bradl, Crutchlow, Rossi et Marquez se tenaient dans un mouchoir de poche au chrono ! C'est finalement le débutant du HRC qui a mis tout le monde d'accord en bouclant un tour en 1'21.311, à moins de trois dixièmes du record absolu de la piste allemande détenu depuis 2008 par Casey Stoner en 1'21.067.

Mécontent de trouver des pilotes plus lents sur sa trajectoire, Cal Crutchlow a une fois encore exprimé un vif mécontentement durant ses dernières tentatives pour améliorer. Le Britannique n'échoue toutefois qu'à 0,123 sec sec de la Honda officielle de Marquez avec sa M1 privée, ce qui n'est pas la moindre des performances !

Auteur d'un superbe dernier tour tout en agressivité, Valentino Rossi signe un excellent chrono en 1'21.493. En avance sur le temps de référence dans la première partie du circuit, le n°46 a perdu les quelques dixièmes qui auraient pu l'emmener en pole dans le dernier partiel. La performance reste cependant très satisfaisante pour le Docteur, qui s'élancera de la première ligne pour la première fois depuis le Grand Prix du Portugal… 2010. Soit 43 courses : oui, ça remonte !

Quatrième, Stefan Bradl n'est pas parvenu à offrir une première ligne à son public, comme il avait sur le faire à Assen. L'Allemand s'est néanmoins montré redoutable de régularité pendant toute la séance : poussé par la motivation de courir à domicile, le pilote LCR peut réaliser une belle course demain. A condition, toutefois, de garder son sang-froid et d'éviter de "s'emballer" sous la pression…

Une fois encore dans le rythme des prototypes, Aleix Espargaro n'accuse qu'une grosse demi-seconde de retard avec la RC213V officielle de Marquez : voila qui en dit long sur le talent du pilote et l'incontestable montée en puissance du package Aprilia (moteur de RSV4 gonflé, châssis développé à Noale).

Battu par le pilote CRT, Nicky Hayden place la première Ducati en sixième position sur la grille, à plus de huit dixièmes du temps de référence. Son coéquipier Andrea Dovizioso, qui utilisera finalement l'ancien châssis sur sa GP13 après avoir "plié" le nouveau modèle en essais libres 1, pointe à la neuvième place avec la bagatelle de 1,250 sec de retard. La course promet d'être longue pour les Rouges…

Pedrosa secoué, mais pas cassé

Transporté à l'hôpital suite à sa chute en FP3, Dani Pedrosa a eu la conformation que son épaule gauche n'était pas fracturée et qu'il pouvait par conséquent courir au Sachsenring. De retour dans son box juste avant les qualifs 2, le n°26 a cependant du renoncer à participer à la séance qualificative en raison d'une commotion cérébrale. Comme Lorenzo à Assen il y a 15 jours, les chronos réalisés par "Pedro" en essais libres lui assurent automatiquement la 12ème place sur la grille de départ.

S'il dispute la course demain - ce qui ne fait pratiquement aucun doute -, l'officiel HRC devra réaliser son habituel "départ canon" pour revenir de la quatrième ligne.

Moto2 : Xavier Simeon fait l'inter' aux leaders !

Le Bruxellois Xavier Simeon a remporté sa première pole position en Grands Prix au Sachsenring. En forte progression cette saison avec sa Kalex (premier podium en France), le pilote du team Desguaces La Torre confirme sa capacité à jouer aux avant-postes. Il s'élancera demain devant Jordi Torres, Pol Espargaro et Thomas Lüthi.

Scott Redding, le leader du championnat, n'est "que" huitième, trois positions devant Johann Zarco. Mike di Meglio et Louis Rossi se suivent aux 26ème et 27ème places.

Moto3 : Rins, puissance trois

En catégorie Moto3, c'est Alex Rins a pris la pole position du Grand d'Allemagne 2013, signant ainsi sa troisième pole de la saison et la quatrième de sa carrière. L'Espagnol s'élancera devant le leader du championnat, Luis Salom, dont le moteur de la KTM officielle a rendu l'âme à cinq minutes du drapeau à damiers.

Confirmant les progrès de la Mahindra (moteur et châssis Suter), Miguel Oliveira se classe en troisième position devant Folger, Miller et Vinales. Le premier pilote français, Alan Techer, apparaît à une lointaine 20ème place devant Alexis Masbou. Remplaçant Danny Webb dans le team Ambrogio, le tricolore Jules Danilo s'est qualifié en dernière position, à 3,580 sec de la pole. 

Grille de départ du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2013

  1. .Marc MARQUEZ Honda 1'21.311
  2. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'21.434 0.123 / 0.123
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.493 0.182 / 0.059
  4. Stefan BRADL Honda 1'21.862 0.551 / 0.369
  5. Aleix ESPARGARO ART 1'21.887 0.576 / 0.025
  6. Nicky HAYDEN Ducati 1'22.157 0.846 / 0.270
  7. Bradley SMITH Yamaha 1'22.297 0.986 / 0.140
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.484 1.173 / 0.187
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.561 1.250 / 0.077
  10. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'23.059 1.748 / 0.498
  11. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'23.361 2.050 / 0.302
  12. Dani Pedrosa ?
  13. Randy DE PUNIET ART 1'23.152 0.052 / 0.004
  14. Hector BARBERA FTR 1'23.333 0.233 / 0.181
  15. Michele PIRRO Ducati 1'23.349 0.249 / 0.016
  16. Michael LAVERTY PBM 1'23.549 0.449 / 0.200
  17. Yonny HERNANDEZ ART 1'23.565 0.465 / 0.016
  18. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'23.631 0.531 / 0.066
  19. Karel ABRAHAM ART 1'23.752 0.652 / 0.121
  20. Hiroshi AOYAMA FTR 1'23.820 0.720 / 0.068
  21. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'24.395 1.295 / 0.575
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'27.273 4.173 / 2.8

Horaires du Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2013

Dimanche 14 juillet

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...