Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TRIDENT 800
Paris, le 28 octobre 2025

Fiche technique moto Triumph Trident 800 2026

Fiche technique moto Triumph Trident 800 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, disponibilité et prix de la Trident 800 lancée en 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du nouveau roadster Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 Triumph Trident 800 2026

Moteur

Type  3-cylindres en ligne, 4-temps 
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre

Cylindrée 798 cc
Alésagexcourse 78 mm x 55,7 mm
Tx compression 13,2 à 1
Puissance 115 ch à 10 750 tr/mn
Couple 84 Nm à 8500 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique avec accélérateur sans câble (Ride-by-wire) 
Homologation Euro5+
Consommation 4,7 l/100km
Émissions CO2 NC

Transmission

Embrayage  Multidisques en bain d'huile avec antidribble
Commande Par câble 
Boîte de vitesse 6 rapports, shifter de série
Transm. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre  Tubulaire en acier, bras-oscillant acier
Suspension Av Fourche inversée Showa de 41 mm réglable en compression et détente
Suspension Ar Monoamortisseur Showa réglable en précharge et détente
Frein Av  Double disques de 310 mm, étriers 4-pistons à montage radial
Frein Ar Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston 
ABS  Sensible à l'inclinaison
Jante Av A bâtons coulés en aluminium, 17 x 3.5 pouces
Jante Ar A bâtons coulés en aluminium, 17 x 5.5 pouces

Dimensions, poids, capacités

Longueur NC
Largeur 815 mm
Empattement 1402 mm
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 130 mm
Hauteur de selle 810 mm (non réglable)
Garde au sol NC
Angle chasse 24,5 °
Chasse 106 mm
Pneu AV  120/70 R17 
Pneu AR  180/55 R17
Monte d'origine Michelin Road 6
Réservoir 14 litres
Poids annoncé 198 kg tous pleins faits 
Instrumentation
Type  Écran analogique LCD avec compte-tours, compteur, rapport engagé, jauge à essence  + écran couleur TFT avec odomètre, trips, date, consommation, mode de conduite (Sport, Road et Rain) et niveau de l'antipatinage
Informations commerciales
Disponibilité Février 2026
Coloris

Noir "Jet" de série

Gris "Ash" / Rouge "Diablo" ou Rouge "Carnival" / Gris "Graphite" (+150 euros)

Garantie Deux ans pièces et main d'oeuvre 
Compatible A2 Non
Révision 16 000 km ou 12 mois
Prix  9 995 euros

 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Première et large pole du japonais Ai Ogura en MotoGP, à Brno

Auteur du meilleur chrono et d'un nouveau record de la piste de Brno hier, Ai Ogura persiste et signe la pole du GP tchèque 2026 ce samedi midi sur son Aprilia Trackhouse. Le n°73 japonais partira devance les élèves de la VR46 Academy Di Giannantonio, Bagnaia et Bezzecchi, ainsi que leur meilleur ennemi Marc Marquez. Quartararo se contente du 15ème temps.
République Tchèque 1 commentaire
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...