Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES Z900 RS
Paris, le 30 octobre 2025

Fiche technique moto Kawasaki Z900RS 2026

Fiche technique Kawasaki Z900 RS 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Z900 RS millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster néo-rétro d'Akashi et sa déclinaison SE, accessibles A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Kawasaki Z900RS 2026

Moteur

Type 4-cylindres en ligne, 4-temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 16 soupapes 

Cylindrée 948 cc
Alésagexcourse 73,4 mm x 56 mm
Tx compression 11,8 : 1 
Puissance 116 ch à 9300 tr/mn
Couple 98 Nm à 7700 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 
Consommation 5,0 l/100 km (donnée constructeur)
Emissions CO2 117g/km

Transmission

Embrayage

Multidisques à bain d'huile avec antidribble

Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports avec shifter bidirectionnel de série
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre Treillis tubulaire acier 
Suspension AV Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente
Suspension AR 

 Standard : Monoamortisseur réglable en précharge et détente

SE : Monoamortisseur Öhlins S46 réglable en précharge et détente

Frein AV

Standard : disques 300 mm, étriers monoblocs Nissin 4-pistons en position radiale

SE : disques 300 mm, étriers monoblocs Brembo M4.32 en positon radiale

Frein AR Simple disque 250 mm, étrier 1-piston
ABS Sensible à l'inclinaison (IMU). Non désactivable.
Jante AV Bâtons en aluminium coulé
Jante AR  Bâtons en aluminium coulé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2100 mm
Largeur 865 mm
Empattement 1465 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 140 mm
Hauteur de selle

Standard : 835 mm (non réglable)

SE : 845 mm (non réglable)

Garde au sol 135 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse 98 mm
Pneu AV 120/70/17 
Pneu AR

180/55/17

Réservoir

17 litres
Poids annoncé 216 kg avec pleins
Instrumentation
Type Deux cadrans à aiguilles et écran LCD (prise USB-C sur SE)
Informations

Vitesse, régime moteur, rapport engagé, trips journaliers, odomètre, heure, jauge à essence, température moteur, contrôle de traction, régulateur de vitesse 

Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2026 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Standard : rouge violet ou noir 

SE : orange-noir

Garantie 4 ans pièces et MO
Interv. révision Tous les 12 000 km ou 12 mois
Compatible A2

Oui (standard et SE)

Prix 

Non communiqués

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !
R&D
MV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026

C'est l'heure de l'apéro à Varese ! Avant de nous servir son plat principal pour 2026 - une Brutale 950 sauce arrabiata ? -, MV Agusta nous livre ses antipasti : Brutale 800 et Explore Veloce 2026, garnies d'un nouveau programme de personnalisation de toute la gamme, baptisé Sartoria Meccanica... Présentations.
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
De 1926 à 2026 : 100 ans de motos Ducati 

Ducati (groupe Volkswagen) passe un cap historique en 2026 : le constructeur de Borgo Panigale devient centenaire le 4 juillet. Retour sur un siècle de motos Ducati.
Agenda 1 commentaire
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...