Essai Honda Crossrunner : la VFR 800 classée X...

C'est marrant, moi je vois un chassis et un moteur de VFR 800 avec une position trail, je pense juste que ça va être excellent pour attaquer les cols ! A essayer avant de causer ! Pour la masturbation cérébrale et la philo expérimentale, il y a d'autres sites que moto-net.

Bonjour à tous. Je vais y aller de mon petit coup de gueule, pas specifiquement sur la dernière née d'Honda, mais plutôt sur la production moto en générale qui tend vers une "casualisation" de ses produits, certes pour plaire à un plus grand nombre possible mais au risque de nous prendre pour des pigeons... Comprenez par là que j'ai l'impression qu'à l'instar de la production auto on nous "pond" des sous-catégories, des "concepts", des "tendances" à tout-va...bientôt j'aurai une moto pour aller chercher le pain, une pour pour aller au boulot, une pour aller voir ma belle-soeur et certainement à terme une sur laquelle je pourrai faire "pot-pot"...Alors je peux comprendre la démarche de vendre toujours plus à plus de monde, et d'ailleurs dans la logique je préfère avoir un millions de type en moto qu'un millions de voiture sur le meme trajet, mais j'ai ce sentiment bizarre et systematique que plus le choix est grand moins la qualité et la phylosophie fondamentale se retrouve dans ce qu'on nous vend. Parce que, excusez du peu, mais le discours marketo-masturbatoire d'Honda de nous presenter le concept comme "rassurant"... moi je cherche mais je trouve pas... Faudrait voir à descendre de son perchoir, et arreter de voir les consommateur derrière l'oeilleton d'etude comportementale à la mord-moi-le noeud, de critère marketing et commerciaux bien loin de la réalité, bref de jeter cette grille de lecture surréaliste et de revenir aux fondamentaux de ce que doit etre une moto...je n'ai bien sûr pas de solution miracle, mais ce n'est pas pour autant que je vais ingurgité cette soupe bien fade...que je regrette le temps où la donne était bien plus lisible, finalement la nostalgie ça doit etre un peu le renoncement à ce qu'on te proposera demain pour satisfaire ce dont tu n'as pas besoin aujourd'hui...

J'ai vu cette moto à Milan, au salon, elle est petite et plaisante. J'ai hâte de l'essayer chez le concess de mon coin. Après j'aurai un avis, je n'ai pas la science infuse comme certains qui haient tout ce que font les japonais et Honda...C'est gonflant, ces gens qui dénigrent tout, tout le temps, et d'une suffisance rare...J'aime rouler en 125 comme en 1300, et comme j'aime, j'ai du mal à dire du mal d'une moto, à lui trouver des défaults, comme à une femme que l'on aime... Certains ont des thons à la maison, et sont les premiers à faire la fine bouche dehors !!

il semblerait que la TDM ait trouvé une rivale mais pourquoi avoir attendu aussi longtemps coté look j'attend de la voir mais je croix qu 'a la sortie des premier 850TDM certain disais que cela ne ressemblais à rien il en faut pour tous les gouts personnelement je n'ai jamais aimé le look TDM pourtant j'ai eu l'occasion de l'essayé et la il faut dire c'est une bonne moto polyvalente donc affaire à suivre