Duel CBR600F Vs ER-6f : deux motos routières pas chères ?

Apres 3 semaines avec mon ER6-F voici ma toute première analyse. Les plus : - Moteur vivant et agréable à partir de 3000 tours. En dessous il reprend mais ça 'cogne' pas mal. - Je fais du 4.8l en cycle urbain. Je pense que je serais autour de 4.2l en parcours un peu plus roulant - Le freinage est bon sans être exceptionnel - La moto est facile à prendre en main. Elle est légère et parfaite pour une première moto ou quelqu'un comme moi qui s'est arrêté pendant longtemps - Bonne protection jusqu'à 110-120. Avec une bulle Ermax haute cela doit carrément être top. - l’extension de garantie à 2 ans à prix très raisonnable (€220) Les Moins : - Des détails de finition très moyens (des contacteurs visibles, des ajustements à l'arrache, des pièces qui ont du jeu). On peu largement mieux faire et on trouve beaucoup mieux - Je confirme pour la pédale de frein qui est très très molle. Il faut l'enfoncer d'au moins 5 cm pour qu'il 'se passe quelque chose' - On sent très vite le moteur chauffé. Ce n'est pas vraiment un soucis mais au début cela surprend - La selle est pas top top. Sans doute une selle confort n'est t-elle pas un luxe pour le rouleur que je suis. C'est pas super cher (€260) et je me laisserais sans doute tenter d'ici peu - La révision tous les 6000 chez KAWA alors que chez HONDA c'est tous les 12000 Voilà. a+