Duel BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 : easy trails !

Moteur

• Type : 3-cylindres à refroidissement liquide
• Distribution : Double arbres à cames en tête, 12 soupapes
• Cylindrée : 800 cc
• Alésage et course : 74*61,9 mm
• Alimentation : Injection séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
• Couple du moteur : 79 Nm à 7850
• Puissance : 94 ch (70kW) à 9 300 tr/mn
• Échappement : Système d'échappement 3 en 1, avec silencieux acier inoxydable en position haute

Dimensions

• Longueur : 2215 mm
• Largeur : 795 mm
• Hauteur de selle : Ajustable de 810 mm à 830 mm
• Garde au sol : NC
• Angle de chasse / chasse : 23,8° / 86,2 mm
• Empattement : 1555 mm
• Poids annoncé : 210 kg tous pleins faits
• Capacité du réservoir d'essence : 19 litres
• Pneu avant : 100/80/19
• Pneu Arrière : 150/70/17

Partie cycle

• Cadre : Treillis en acier tubulaire
• Fourche : Showa inversée de 43 mm, avec précharge, détente et compression réglables (débattement de 180 mm)
• Suspension arrière : Amortisseur Showa avec précharge et détente réglables (débattement de 170 mm)
• Frein avant : Deux disques flottants de 308 mm, étriers Nissin radiaux 4 pistons (ABS en option)
• Frein arrière : Simple disque de 255 mm, étrier Nissin à 2 pistons (ABS en option)

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne à joints en X
• Embrayage : Multidisque en bain d’huile
• Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation

• Console de bord : Tableau de bord LCD avec compteur de vitesse digital, ordinateur de bord, compte tours analogique, indicateur de vitesse engagée et horloge.

Informations commerciales

• Prix : 9 250 € (9 850 € avec ABS)
• Garantie : Deux ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate
• Coloris : Blanc, bleu ou noir