Duel BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 : easy trails !

Moteur

• Type : Bicylindre 4-temps refroidi par eau
• Distribution : 4 soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête
• Cylindrée : 798 cc
• Alésage et course : 82 mm x 75,6 mm
• Alimentation : Injection électronique dans le conduit d’admission / gestion numérique du moteur (BMS-K+)
• Taux de compression : 12,0 / 1
• Couple du moteur : 77 Nm à 5300 tr/min
• Puissance : 75 ch (55 kW) à 7300 tr/min

Dimensions

• Longueur : 2280 mm
• Largeur : 880 mm
• Hauteur de selle : 820 mm (selle basse : 790 mm, kit de surbaissement : 765 mm, selle confort : 835 mm)
• Chasse : 95 mm
• Empattement : 1562 mm
• Poids annoncé : 209 kg avec 90% du plein d'essence
• Capacité du réservoir d'essence : 16 litres
• Pneu avant : 110/80/19
• Pneu Arrière : 140/80/17

Partie cycle

• Cadre : cadre poutre tubulaire en profils d'acier
• Fourche : Télescopique de 41 mm (débattement 170 mm)
• Suspension arrière : combiné ressort-amortisseur réglable en compression et détente (débattement 170 mm)
• Frein avant : Double disque de 300 mm, étrier flottant à 2 pistons (ABS de série)
• Frein arrière : Monodisque de 265 mm, étrier flottant à 1 piston (ABS de série)

Transmission

• Transmission finale : Chaîne à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu de roue arrière
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile, à commande mécanique
• Boîte de vitesse : Six rapports

Informations commerciales

• Prix : 9 200 €
• Garantie : Deux ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate
• Coloris : Rouge, gris ou beige