Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MUGELLO - COURSE MOTO3
Paris, le 4 juin 2017

Compte rendu et résultats du Grand Prix d'Italie Moto3 2017

Compte rendu et résultats du Grand Prix d'Italie Moto3 2017

Andrea Migno remporte à 21 ans son premier Grand Prix sur ses propres terres au Mugello après une lutte acharnée pendant toute la durée du GP d'Italie Moto3 2017. Le natif de Cattolica impose sa KTM du team Sky Racing VR46 devant la Honda de Fabio Di Giannantonio et la KTM de Juanfran Guevara. Joan Mir, leader du championnat, finit à la 7ème place tandis que Jules Danilo est parti à la faute. Compte rendu MNC et résultats.

Imprimer

Le départ de la première course de la journée est donné sous un ciel légèrement couvert - mais pas menaçant -, à l'origine de températures nettement moins élevées qu'en qualications : 27°C sur la piste contre 55°C sur le bitume hier en milieu d'après-midi ! Profitant de ces conditions, les pilotes Moto3 sont partis sur des chapeaux de roue pour disputer une course palpitante, avec des changements de leader pratiquement à chaque tour.

Fabio Di Giannantonio, Romano Fenati ont régulièrement animé les avant-postes devant Tatsuki Suzuki du team SIC58 géré par Paolo Simoncelli, le père de Marco Simoncelli. Puis c'est Marcos Ramirez qui s'est s'invité à la première place, suivi de Jorge Martin - le poleman au Mugello - , Juanfran Guevara ou encore Philipp Oetl et Andrea Migno. Comme souvent au Mugello, impossible de désigner un vainqueur tant les positions sont restées serrées : le Top 10 s'est tenu en moins d'une seconde jusqu'à 10 tours de l'arrivée, tandis que plus de 20 pilotes sont restés au contact !

Puis, à quatre tours de l'arrivée, Andrea Migno et Fabio Di Giannantonio sont parvenus à se détacher devant Guevara et Binder. A l'entame du dernier, les deux transalpins ont abordé roue dans roue à plus de 240 km/h le redoutable freinage de San Donato après la montée de la ligne droite des stands. Migno est cependant parvenu à conserver l'avantage jusqu'à la ligne d'arrivée, décrochant son premier succès en championnat du monde des Grands Prix.

Le jeune italien se fera chaleuresement féliciter par son illustre team manager, Valentino Rossi, en descendant de sa KTM pour rejoindre le podium où figure une autre moto de la marque Orange : celle de Juanfran Guevera qui grimpe pour la première fois sur le podium. Belle revanche pour Katoche, jusqu'ici dominé par Honda cette saison. Tous les membres du Sky Racing VR46 sont très émus lorsque retentit l'hymne italienne, avec même pour certains des larmes de joie qu'on ne cherche pas à dissimuler.

Du côté français en revanche, les mines sont plus graves suite à la chute de Jules Danilo à haute vitesse dans le virage n°5, à 11 tours de l'arrivée. Le n°95 ne s'est heureusement pas blessé dans cette action provoquée par un accrochage avec un autre pilote, mais la déception est grande au regard de sa belle qualification réalisée la veille (11ème)…

Le bilan au championnat Moto3

Joan Mir conserve les rênes du championnat provisoire, malgré sa  7ème place à l'arrivée… à seulement 0,556 sec du vainqueur : quand on vous dit que c'était serré ! L'espagnol domine Aron Canet, Fabio Di Giannantonio et Romano Fenati au provisoire. Soit quatre pilotes Honda devant la KTM d'Andrea Migno, qui remonte à la 5ème place au général avec sa victoire au Mugello. Jules Danilo est 14ème au provisoire.

Résultats du GP d'Italie Moto3 2017

Classement provisoire Moto3 2017

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...