Aprilia et Moto Guzzi augmentent légèrement leurs prix

Après les alléchante remises (encore valables jusqu'à la fin du mois dans la limite des stocks disponibles) accordées sur les roadsters Aprilia (lire Moto-Net.Com du 26 mai 2009), le Lion de Noale mais aussi l'Aigle de Mandello viennent de communiquer leurs nouveaux tarifs.

Alors que les augmentations constatées chez certains constructeurs japonais apparaissent comme autant de coups de massue sur un marché du deux-roues fragile, les ajustements transmis par les marques du groupe Piaggio se veulent relativement modérées : elles confirment les prévisions que Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing Piaggio France, nous avait confiées lors de notre récente enquête sur l'impact de la crise auprès des constructeurs européens (lire Moto-Net.Com du 31 mars 2009).

"Ce n'est pas directement à cause de la situation économique, mais effectivement le Piaggio Group va légèrement augmenter ses tarifs (d'environ 1 à 3% en moyenne) au mois d'avril. Les coûts de fabrication n'ont pas diminué cette année, mais les ventes si : or, moins l'on vend nos produits et plus nos coûts de revient augmentent. Cette augmentation sera la seule pratiquée cette année et elle diffère peu de celles que nous pratiquions les années précédentes", analysait alors M. Dauviau.

Ainsi, la nouvelle grille de prix Aprilia ne révèle aucune explosion. On note par exemple qu'il faudra désormais débourser 3 339 € pour l'acquisition d'un Atlantic 125 (3 199 € auparavant), 6 350 € pour un Scarabéo 500 Light (6 219 € auparavant) et 8 399 € pour une Shiver (8 999 € avec ABS et 8 799 € pour la nouvelle version GT). La Dorsoduro passe quant à elle de 8 799 € à 8 849 €, tandis que la Mana et son intéressante boîte automatique prennent 200 € (9 599 € et 10 199 € avec l'ABS).

Nouveauté fracassante de la marque (et de l'année ?), la RSV4 Factory (lire notre Essai Moto-Net.Com du 18 mai 2009) a le bon goût de conserver son tarif - déjà suffisamment salé ! - de 19 990 €, tandis que le prix de la version R (disponible en France en septembre pour environ 15 000 €), ainsi que ses informations techniques se font toujours désirer...

Du côté de chez Moto Guzzi, les différences tarifaires varient selon les modèles mais apparaissent mesurées sur l'ensemble de la gamme : la Griso 850, par exemple, n'augmente que de 15 € (11 450 € contre 11 435 €). Moins vernie, la Breva passe de 10 035 € à 10 450 € alors que la sympathique Bellagio (lire notre Essai Moto-Net.Com du 20 novembre 2008) dépasse désormais le seuil des 11 000 € (11 190 € contre 10 999 €). Quant au Stelvio 1200, ce nouveau gros trail conçu pour aller taquiner sur leur (tout) terrain les BMW R 1200 GS, KTM 990 Adventure, Moto Morini 1200 Granpasso et autres Honda XL 1000 Varadero, il s'échange aujourd'hui contre un billet de 13 490 €.