20h52 - Régime de croisière

La course a repris à 19h16 après un nouveau passage de la safety car. On retrouve en tête un trio composé de la Suzuki n°2, de la Yamaha n°94 à un tour et de la Honda n°55 de National Motos à 40 secondes.

A la quatrième place, trois tours derrière, on retrouve la Suzuki n°72 du Junior Team Suzuki, première de la catégorie Superstock.

La Suzuki n°1 poursuit sa longue remontée et s'est hissée à la 6ème place, à seulement 5 tours de la machine de tête tandis que la Suzuki n°74 abandonne officiellement à 19h45 suite à la lourde chute de l'italien Ivo Bellezza.

Au 169ème tour, la Yamaha n°94 s'empare du record du tour en course avec 1'40'529. La Suzuki n°1 poursuit sa remontée et s'empare de la quatrième place en doublant la Kawasaki n°8 du Bolliger Team Switzerland et la Suzuki n°72 ! Elle pointe maintenant à quatre tours de sa soeur n°2, toujours en tête...

L'Aprilia n°79, seul bicylindre en course suite à la non qualification de la Voxan du Ramzy Team, occupe une belle 14ème place au général, 3ème Stocksport derrière la Suzuki n°72 du Junior Team et la Kawasaki n°83 de Maccio Racing.

A 20h02, chute à la sortie des S bleus de la Yamaha n°68 du team Power Bike qui regagne son stand pour réparer les dégâts.

A 20h12, la Kawasaki n°111 s'apprête à repartir après une intervention mécanique suite à sa chute une heure plus tôt, mais des problèmes de démarrage obligent l'équipe officielle Kawasaki France à rentrer la machine au stand...

A 20h20, la Yamaha n°68 retapée repart avec Alexandre Gibet aux commandes. Le soleil qui a chauffé le circuit toute la journée commence à décliner lentement, tandis que les fumées des campings et les odeurs de merguez flottent doucement sur les paddocks...