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Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

PAPIERS S'IL VOUS PLAÎTBMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre

BMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre
5 février 2026 - 

Pour les trois années à venir (jusqu'en 2028, au moins), la Gendarmerie Nationale, la Police Nationale et les Douanes françaises continueront de rouler sur des motos BMW : R1300 GS et R1300RT. La F800GS et le CE-04 en revanche ne figurent pas sur le catalogue de l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Explications.

BMW
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 MNC Live 3 février 2026 

Dans l'Eure aussi, les routes à 80 km/h étaient une erreur !

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 MNC Live 28 janvier 2026 

Le céléromètre bientôt obligatoire pour le contrôle technique des cyclomoteurs

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CASH MACHINESIl y a 10 ans : Les Français pour la suppression des amendes pour petits excès

Il y a 10 ans : Les Français pour la suppression des amendes pour petits excès
27 janvier 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Selon un sondage publié par la radio L'Alouette, "71% des Français" seraient favorables à la suppression de l'amende pour les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h. Cette unanimité fait écho à la proposition de loi visant à s'en tenir au simple retrait de point". En 2026 a contrario, le très grand excès de vitesse est devenu un délit, attention !

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A QUI LE TOURQuelles motos doivent passer au contrôle technique en 2026 ?

Quelles motos doivent passer au contrôle technique en 2026 ?
20 janvier 2026 - 

La date d'immatriculation de votre moto ou de votre scooter (ou les deux) est comprise entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 ? Mauvaise nouvelle : son contrôle technique est à réaliser avant la fin de cette année 2026. Cette obligation s'étend aussi aux ventes de motos d'occasion. Explications.

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FFMCIl y a 20 ans : Six propositions contre la pensée unique en sécurité routière

Il y a 20 ans : Six propositions contre la pensée unique en sécurité routière
12 janvier 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Fédération française des motards en colère (FFMC) a publié ce matin son nouveau "Manifeste pour la sécurité des motards et une pratique citoyenne de la moto", une mise à jour de ses propositions traditionnelles réparties en six grands axes". En 2026, la FFMC poursuit son combat. Ses combats contre l'insécurité à moto et le contrôle technique, notamment.

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JOYEUX ANNIVERSAIRELégalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus
9 janvier 2026 - 

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.

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 MNC Live 7 janvier 2026 

Les informations médicales du motard dans son casque Caberg

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BONNE RÉSOLUTION70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto

70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto
6 janvier 2026 - 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 

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TRINQUONS TOUSIl y a 10 ans : Gilet jaune et permis A2 obligatoires, rétrofit en suspens

Il y a 10 ans : Gilet jaune et permis A2 obligatoires, rétrofit en suspens
5 janvier 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Depuis quatre jours, les motos de plus de 100ch circulent librement en France... à condition de respecter la norme Euro4. En attendant le rétrofit, 2016 marque aussi l'obligation de détenir un gilet jaune et de débuter par le permis A2..." En 2026, la loi change en matière de très grand excès de vitesse, attention !

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Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.