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En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une troisième vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage pour découvrir leurs instrumentations.

En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une deuxième vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage pour évoquer et écouter leurs bicylindres en ligne.

En attendant notre duel complet entre la nouvelle Yamaha Tracer 700 et la BMW F 750 GS, voici une première vidéo de présentation de ces deux motos en direct de notre roulage dans le vent et sous la pluie !

En attendant notre essai complet des F 900 R et F 900 XR, voici le moteur et l'instrumentation que partagent ces nouveautés BMW 2020. Smart-vidéo en direct.

Le trail routier très sportif BMW S1000 XR perd deux kilos et fait le plein de technologies - de série ! - pour 2020 mais hérite d'un nouveau design assez particulier sur sa partie avant... Présentation de la nouvelle S 1000 XR 2020. 

BMW lève comme prévu le voile sur la F900 XR, un nouveau trail routier conçu à partir de la F850GS. Cette petite soeur de la très sportive S1000 XR se veut plus abordable et accessible avec son bicylindre de 105 ch fabriqué par Loncin et son poids contenu de 219 kg. Présentation.

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.

Un an après la refonte de ses GS de moyenne cylindrée, BMW réintroduit dans sa gamme un (top) modèle taillé en priorité pour le tout-terrain : la F850GS Adventure. La nouveauté 2019 vise plus loin, plus haut, mais pas plus fort. Présentation.

La R1250 GS, nouveauté majeure pour BMW, voit son tarif de base s'élever de 16 500 euros en 2018 à 17 400 euros en 2019. Cette augmentation de 900 euros est en partie compensée par sa meilleure dotation et la baisse du prix des packs d'options. Explications.

BMW dévoile par avance ses nouvelles R1250GS et R1250RT 2019, qui étrennent comme prévu une inédite distribution variable sur leur moteur dont la cylindrée passe de 1170 à 1254 cc. Les autres évolutions concernent essentiellement l'électronique et quelques aspects pratiques. Présentation.