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Lancées avec succès en 2019, les CB650R et CBR650R ont inauguré et définitivement adopté l'innovante technologie E-Clutch cette année. Pour se maintenir dans les meilleures ventes en Europe - et en France -, le roadster et la sportive 4-cylindres de Honda profitent de nouvelles peintures très fraîches. Enfin très ''cool''.

Suzuki vient de revoir son logo en S (comme Super Marque ?) et renforce ses offres commerciales sur un large panel de motos. Ses têtes d'affiche trails, roadsters et routières sont ''primées'', ainsi que ses toutes dernières nouveautés : les néo-rétros GSX-8T et TT !

La Multistrada V4 Rally, déclinaison XXL du trail sportif Ducati, reçoit des évolutions essentiellement électroniques pour son millésime 2026. Cette nouveauté de 240 kg (sans ses 30 l d'essence !) sera disponible dès novembre au tarif salé de 29 090 euros. 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la CB1000F 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du nouveau roadster néo-rétro Honda sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.

Plus c'est gros, mieux ça passe... dans le commerce moto en tout cas, et si l'on en croit Aprilia ! La firme de Noale vient en effet d'annoncer que ses 30 RSV4 taillées comme des MotoGP et facturées 90 000 euros (hors taxes) avaient toutes trouvé preneurs. En 14 jours. Un bon coup de pub pour les Tuono V4, Tuareg 660, RS 457, SR GT 125, etc.

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.