Kawasaki lâche les tarifs de ses KLE500 SE et Ninja ZX-10R

Dans un mois, c'est Noël ! Or le "petit papa" tout de rouge vêtu pourrait bien se faire déboîter par un homologue plus musclé et tout vert : non pas Hulk, mais le petit père vert d'Akashi (hohoho) qui vient d'annoncer les tarifs de deux importantes nouveautés pour Kawasaki en 2026…

Il y a une semaine déjà, la filiale française de la marque nippone lâchait le tarif de la KLE500 : 6549 euros pour mémoire vive, soit 550 seulement au-dessus de la Z500. Cette fois, c'est le prix de la "Special Edition" qui vient d'être dévoilé : la KLE500 SE sera disponible à partir de 7399 euros !

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À titre de comparaison, Suzuki hisse sa DR-Z4S à 9699 euros (outch !), Honda propose ses CRF300L et NC500X à respectivement 6199 et 7999 euros, Royal Enfiled son Himalayan 450 entre 5890 et 6590 euros (selon le coloris), QJ Motor sa SRT 600 SX Touring à 6899 euros (avec bagagerie complète), Voge sa DS625X à 6999 euros, CFMoto sa 450MT à 6699 euros, etc.

"La version "SE" embarquera en plus de la version "Standard" les équipements suivants : écran TFT, bulle haute, protège-mains, clignotants LED et sabot moteur", rappele Kawa, légitimant ainsi l'écart de 850 euros entre les deux versions. Il faudra piocher dans le catalogue d'acessoires (et dans le porte-monnaie) pour équiper sa future monture d'un porte-paquets (avec poignées de maintien ?), d'une béquille centrale ou d'une prise USB-C.

• Nouveautés Kawasaki 2026 : le retour de la KLE500

"Il est déjà possible d'aller la commander chez tous les concessionnaires Kawasaki afin d'être parmi les premiers à en prendre le guidon", encourage justement Kawasaki France, estimant que "cette moto arrivera en concession à la fin du 1er trimestre 2026". Soit pile au retour des beaux jours !

Les amateurs de vitesse et de sensations - très, très - fortes devront patienter trois mois de plus : la Ninja ZX-10R 2026 sera en concession à la fin du 2ème trimestre 2026. Un peu tard donc, pour préparer sa saison de compétition, mais encore à temps pour participer à quelques journées piste (journées K ?) l'été prochain et l'automne suivant.

Que-oua ? La Superbike Kawa à 19 000 euros ?!

Pour rappel et pour 2026, la Superbike Kawa "embarque une foule de technologies de pointe comme le KCMF, une centrale inertielle 6 axes, un régulateur de vitesse, un affichage du GPS "virage par virage" via l'application Rideaoloy the App en plus d'une aérodynamique entièrement retravaillée", resituent les japonais.

• Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Autant d'arguments qui faisaient craindre une - forte ? - élévation de son prix… Il n'en est rien, bien au contraire : la Ninja de 1000cc qui s'affiche toujours à 21 099 euros sur le site officiel KMF et dans son millésime actuel (2025) ne coûtera que 18 999 euros l'an prochain !

Encouragé par les excellents résultats commerciaux de sa Ninja ZX-6R 636 sur le segment revigoré du Supersport, et fermement décidé à retrouver les premières places des ventes en "catégorie reine", Kawasaki met une méchante "klake" à ses valeureux adversaires !

Pour mémoire ou info, Honda propose sa surpuissante CBR1000RR-R Fireblade à 22 749 euros, Aprilia sa divine RSV4 à 21 999 euros, BMW sa championne (des ventes et de Superbike en France) S1000RR à partir de 21 400 euros, Yamaha son envoutante R1 (sur piste exclusivement) à 20 799 euros, Triumph et sa sculpturale Speed Triple RR à 20 490 euros, etc.

Suzuki relèvera-t-il le défi de Kawasaki avec sa GSX-R1000R également attendue pour l'été 2026 ? Ou les Jaunes d'Hamamtsu pèteront-ils une durite, à l'image de Ducati et sa Panigale V4 "tout-court" mais très chère : 28 390 euros. Certes, le Père Noël est généreux, mais il ne faut peut-être pas exagérer…

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