Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Marques

Meilleure vente en France de moto 125 l'an passé, la CB125R connait sa première évolution pour 2021, en deux points : le petit roadster Honda reçoit un tout nouveau moteur plus performant et une fourche inversée de moyenne cylindrée. Elle prend aussi un tout petit peu de poids. Présentation.

La NC750X profite du passage à l'Euro5 pour renforcer ses points forts ! Toujours aussi sobre mais un peu plus performant, le trail très routier de Honda s'allège et s'abaisse, son coffre à casque s'agrandit, son électronique se perfectionne, son style se dynamise... Présentation.

Le maxiroadster maxisportif et "minirétro" de Honda évolue afin de respecter la norme Euro5... et se relancer face à une concurrence de plus en plus performante et sophistiquée ? La nouvelle CB1000R 2021 gagne en dynamisme, mais en statique seulement. Présentation.

Kawasaki offre de nouvelles robes à plusieurs de ses motos best-sellers : Z900, Z900RS, Z1000SX, Z650, Ninja 650, Versys 650 et Vulcan S. Ces coloris inédits - assortis de quelques augmentations - indiquent par ailleurs que ces motos ne connaîtront pas de changements en 2021. Présentations.

Le Journal moto du Net vous place aux commandes de la nouvelle Honda CBR1000RR-R SP, la plus puissante et la plus chère des motos Superbike japonaises : essai vidéo complet sur la route et sur le circuit de Beuvardes (02). Bonus : le ressenti d'un "vrai" pilote d'endurance et la découverte de très intrigantes étagères...

Rififi à venir chez les roadsters d'entrée de gamme avec l'arrivée de l'inédite Triumph Trident 660, forte de son 3-cylindres de 81 ch compatible A2 et de son contenu aguicheur pour 7995 euros. Présentation, placement par rapport à la concurrence, photos et vidéo : MNC décortique l'ambitieuse nouvelle moto anglaise !

Suzuki tarde à dévoiler ses nouveautés 2021... Pour nous aider à patienter, la firme d'Hamamatsu introduit de nouveaux coloris sur deux roadsters : la GSX-S750 et la GSX-S125 qui conservent leur moteur, profitant du chevauchement plus long entre Euro4 et 5. Présentations.

On le savait, la R18 "tout court" ne resterait pas longtemps toute seule dans la gamme "Heritage". Or BMW Motorrad vient de présenter une déclinaison routière de son cruiser. Baptisée R18 Classic, cette moto s'adresse aux bikers qui souhaitent rouler loin et en duo. Présentation et vidéo.