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Le trail Moto Morini X-Cape 700 débarque dans les concessions du réseau SIMA au prix de 7999 euros en blanc, rouge ou noir. De quoi faire de nouveau tourner beaucoup de casques au regard de ses performances en fortes hausses et de ses équipements !

C'est officiel : la Hero MotoCorp s'apprête à débarquer en France, via son distributeur exclusif GD France parallèlement en charge des marques chinoises CFMoto et Zontes. Le constructeur moto n°1 en Inde se lancera chez nous avec une Hunk 440... nouveau nom de la Mavrick 440 conçue par des européens que Moto-Net.Com connaît bien ! Explications.

La présentation par Honda d'un moteur trois-cylindres en V et suralimenté (!) lors du salon Eicma 2024 à Milan (Italie), avait fait grand bruit : le n°1 mondial croit encore et toujours au moteur thermique ! Mais depuis près d'un an, plus une information concrète n'a été divulguée sur cet innovant projet. On comptait sur cette nouvelle vidéo, en vain.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Déjà surprise en mars dernier , la future deuxième génération de Triumph Tiger Explorer est de nouveau passée devant l'objectif d'un paparazzi de la moto pendant un test dynamique, à l'insu de son plein gré, of course !" En 2025, MNC a comparé la toute dernière Tiger 1200 GT Explorer à la toute nouvelle R1300GS Adventure...

Mis à jour cette année, le X-Adv 750 et le Forza 750 se contentent logiquement de nouveaux coloris pour la saison 2026 à venir. Enfin, d'une nouvelle décoration spéciale pour le scootrail Honda et d'un simple coloris pour sa déclinaison maxiscooter moins baroudeuse… et moins populaire.

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.

Quatre ans après son retour aux affaires avec la Gold Star 650, le constructeur britannique BSA diversifie son offre avec une variante Scrambler 650 et un inédit roadster rétro de 334 cc : la Bantam 350.