
Le trail Moto Morini X-Cape 700 débarque dans les concessions du réseau SIMA au prix de 7999 euros en blanc, rouge ou noir. De quoi faire de nouveau tourner beaucoup de casques au regard de ses performances en fortes hausses et de ses équipements !
L'excellente X-Cape testée par MNC en 2021 passe Euro5+ avec un gain de 44 cc (693 cc) sur son bi-en-ligne "inspiré" des anciens twins Kawasaki. A la clé, plus de puissance (+ 11 ch) et de couple (+ 12 Nm) : la X-Cape 700 - découverte au salon de Milan - revendique désormais 71 ch et 68 Nm, tout en restant sous la barre de 8000 euros !
Son cadre tubulaire acier, sa grosse fourche inversée Marzocchi, son amortisseur Kayaba, ses freins Brembo et ses jantes à rayons en Pirelli de 19 et 17" sont reconduits tels quels. Idem pour ses équipements trails généreux : pare-mains, bulle réglable, sabot et porte-paquets, le tout de série. Son écran TFT de 7 pouces affiche, entre autres, la pression des pneus, la navigation GPS et le niveau du réservoir de 18 litres.

Son habillage se tonifie pour 2026 avec notamment une nouvelle ligne d'échappement, tandis que l'éclairage entièrement à LED lui confère un "regard" félin. Ses deux prises USB renforcent ses aspects pratiques aux côtés de ses poignées passager, sa selle réglable (820 à 845 mm), ses suspensions ajustables (molette de précharge déportée) ou encore son ABS Bosch 9.1 désactivable.
Rappelons que Moto Morini prépare une version "maxi" de son trail : la X-Cape 1200, qui est attendue pour l'automne 2025. Cette nouveauté annoncée depuis 2023 (!!) développe 125 ch et 105 Nm avec son bicylindre en V (le twin maison "Bialbero" de 1187 cc) pour un poids annoncé à 245 kg en ordre de marche.









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