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TEST D'OFFICIELS[Vidéo] Quartararo et Rins adorent la MT-09 à boite robotisée Y-AMT

[Vidéo] Quartararo et Rins adorent la MT-09 à boite robotisée Y-AMT
2 janvier 2025 - 

En septembre dernier et juste après Moto-Net.Com, les pilotes de MotoGP Fabio Quartararo et Alex Rins avaient eu l'opportunité de tester l'inédite MT-09 Y-AMT qui, à l'image de leurs "supercars" à palettes, permet de monter et descendre les rapports à l'aide d'une simple gâchette. Yamaha publie leur essai en vidéo...

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 MNC Live 8 octobre 2024 

Les pilotes MotoGP Yamaha valident la MT-09 Y-AMT

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TESTYamaha MT-09 Y-AMT : notre essai complet en vidéo

Yamaha MT-09 Y-AMT : notre essai complet en vidéo
13 septembre 2024 - 

Et une, et deux, et trois MT-09 ! Après la nouvelle génération 2024 "standard" présentée par Yamaha en début d'année puis la version SP opposée par MNC à la Street Triple 765 RS cet été, c'est au tour de la MT-09 Y-AMT d'être testée par MNC en cette rentrée. Essai d'une moto révolutionnaire, la première automatique chez les Bleus d'Iwata !

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TESTYamaha MT-09 Y-AMT : le Petit Test MNC en 5 min

Yamaha MT-09 Y-AMT : le Petit Test MNC en 5 minutes
7 septembre 2024 - 

En attendant notre essai vidéo complet de la révolutionnaire MT-09 Y-AMT, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon et à la gâchette (!) de la toute première moto automatique Yamaha, en allant directement à l'essentiel.

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MT-09 AUTOMATIQUELa MT-09 Y-AMT étrenne la boîte robotisée Yamaha

La MT-09 Y-AMT étrenne la boîte robotisée Yamaha
26 juillet 2024 - 

Le roadster MT-09 est la première moto dotée de la nouvelle boîte de vitesses automatique Yamaha Automated Manual Transmission. Cette version Y-AMT fait disparaître levier d'embrayage et sélecteur sur son crapuleux trois-cylindres de 890 cc.

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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.