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NOUVEAU SCOOTER YAMAHA 2018Nouveau scooter Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !

Nouveau Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !
14 septembre 2017 - Dernier scooter Yamaha à être mis à jour pour 2018 - et pas des moindres puisqu'il est accessible aux titulaires des permis A1, A2 ou A, voire B via la formation de 7 heures ! -, le Xmax 125 reçoit les mêmes évolutions que les 300 et 400 cc. Présentation de ce nouveau scooter 125 attendu dès cet automne.
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FORZA BOLOGNALe nouveau moteur V4 Ducati développe plus de 210 ch !

Le nouveau moteur V4 Ducati développe plus de 210 ch !
7 septembre 2017 - Ducati a comme prévu levé le voile à Misano (Italie) sur le nouveau moteur V4 qui équipera sa prochaine moto sportive de série, à découvrir lors du salon EICMA de Milan 2018. Fort de ses 1103 cc dans sa version route, ce 4-cylindres en V dérivé des Desmosedici de MotoGP délivre plus de 210 ch ! Présentation chiffrée.
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 MNC Live 7 septembre 2017 

[Vidéo] Le voile est levé sur l'inédit V4 de la nouvelle moto sportive Ducati !

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 MNC Live 7 septembre 2017 

MV Agusta et Lewis Hamilton prolongent leur partenariat

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NOUVEAUTES KAWASAKI 2018Kawasaki confirme l'arrivée de la Z900RS 2018 en vidéo

Kawasaki confirme l'arrivée de la Z900RS 2018 en vidéo
7 septembre 2017 - Kawasaki met fin aux spéculations concernant son roadster néo-rétro sur base de Z900 en dévoilant une très courte vidéo de mise en bouche de sa Z900RS. Un teasing avare d'informations et d'images sur cette attendue nouveauté 2018.
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 MNC Live 7 septembre 2017 

La Ducati Desmosedici Stradale V4 se dévoile avant l'heure !

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NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2018Kawasaki dévoile encore de nouveaux coloris 2018

Kawasaki dévoile encore de nouveaux coloris 2018
6 septembre 2017 - 

Kawasaki dévoile une deuxième fournée de nouveaux coloris sur certaines de ses motos 2018, dont les Ninja H2 et H2R, la ZX-10R, la ZZR1400, la Z1000R et les Versys. Les scooters J125 et J300 renouvellent aussi leur garde-rode. Découverte et déductions sur les futures nouveautés possibles de la marque d'Akashi...

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 MNC Live 1er septembre 2017 

La future Superbike V4 Ducati s'appelle Desmosedici Stradale

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CONFEDERATE SE MET AU VERTConfederate devient Curtiss Motorcyles et s'oriente vers les motos électriques

Confederate devient Curtiss Motorcyles et s'oriente vers les motos électriques
30 août 2017 - Le président de Confederate vient d'annoncer que ses singulières motos allaient troquer leur gros V-Twin contre des moteurs électriques fournis par son nouveau partenaire Zero Motorcycles. Cette radicale mutation s'accompagne d'un changement de nom : Curtiss !
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VRAIE RUMEUR DE FAUCONHayabusa Turbo 2019 : Suzuki paré pour contre-attaquer Kawasaki ?

Hayabusa Turbo 2019 : Suzuki paré à contre-attaquer Kawasaki ?
28 août 2017 - Dominé par Kawasaki avec ses ZZR1400 et Ninja H2/R, Suzuki serait sur le point de riposter : une rumeur file actuellement bon train - à très grande vitesse - sur la toile concernant une prochaine Hayabusa suralimentée... Moto-Net.Com a interrogé Suzuki France.
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !