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12 juin 2009 - Tandis que nos confrères de la presse moto en papier s'adonnent à leur traditionnel jeu de photomontages sur les "futures nouveautés" des constructeurs - agrémentés de mystérieuses probabilités quant à leur réalité future -, Yamaha Motor France vient de démentir officiellement l'arrivée d'un nouveau TMax 540cc…

4 mai 2009 - Pour fêter l'arrivée d'une YZF R1 étroitement dérivée du proto MotoGP, Yamaha France joue la carte de la passion en proposant à quatre fans de repartir avec une R1 Réplica, remise en mains propres par le Doctor et Lorenzo à l'occasion du GP de France !

9 avril 2009 - Pour séduire une clientèle portée sur les belles pièces, Yamaha lève le voile sur une édition limitée de la MT-01 : dotée d'une fourche Öhlins, de Pirelli Diablo Rosso et d'un coloris bi-tons, cette version SP met clairement l'accent sur le sport !

16 février 2009 - Partir d'un concept abouti mais vieillissant, pour proposer une alternative pertinente et économique à une clientèle friande du genre GT : tel est le pari sensé de Yamaha Motor France avec cette TDM 900 GT ABS, conçue et produite pour l'Hexagone !

5 novembre 2008 - Mi-septembre, Yamaha nous présentait sa nouvelle Diversion, une routière 4-cylindres à la partie cycle basique mais au look aguicheur. Deux mois plus tard, à l'occasion du Salon de Milan, Yamaha dévoile sa version roadster XJ6. Et quelques scooters.

12 septembre 2008 - La Diversion 600 réapparaît au catalogue Yamaha : avec cette nouveauté 2009, le constructeur vise ouvertement les Bandit de Suzuki ! Et l'entrée de gamme ne débarque pas seule : outre la nouvelle R1, une Midnight 950 et deux WR125 sont au programme...

10 septembre 2008 - Joyau sportif de la marque, la nouvelle R1 continue son avancée vers la perfection. Mais sans abuser du "toujours plus", le millésime 2009 met l'accent sur la facilité d'exploitation et inaugure une inédite motorisation à calage big-bang issue du MotoGP !

5 juin 2008 - Le Vmax réapparaît sous la forme d'un muscle bike encore plus agressif de 1700 cc, 200 ch et 310 kg. Et ses acquéreurs devront se montrer combatifs, car seuls 1500 modèles sont prévus en Europe. 1er arrivé, 1er servi... Dès juillet sur internet ! Feu !