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Triumph fait évoluer ses Tiger 900 pour 2024 avec davantage de performances pour leur 3-cylindres et de nouveaux raffinements. Présentation des Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Pro et Tiger 900 Rally Pro.

Les amateurs de motos néo-rétro Triumph seront vernis en 2024 ! Après les éditions spéciales Gold Lines de 2022 et Chrome de 2023, la firme d’Hinckley propose des teintes plus "furtives" et colorées sur ses Bonneville T100 et T120, Bobber et Speedmaster, Scrambler 900 et T120 Black, Speed Twin 900 et 1200. Infos, taros et vidéo...

Re-lancée en 2016, la Thruxton est une belle bête en voie d’extinction... Somptueuse, sensationnelle, inconfortable et chère (18 000 euros, "What The Flûte !"), le Café Racer de Triumph se paie une ultime tournée des routes de campagne et terrasses en centre-ville avec cette Final Edition. Présentation.

Les nouvelles entrées de gamme Triumph "Designed in UK, made in India" débarqueront en janvier 2024 dans les concessions françaises et peuvent d’ores et déjà être commandées sur le site officiel. Comme prévu, la Scrambler 400X demandera d’économiser plus que la Speed 400 mieux placée niveau prix...

Les gros, grands et chers Scrambler 1200 de Triumph évoluent pour 2024 ! Le "top" modèle XE est optimisé tandis que la nouvelle version X sans C est plus sensée justement, notamment grâce à sa selle moins haute. Passé à Euro5 en 2021, le Twin de ces motos jumelles reçoit la mention Euro 5b sans perdre en performance. Présentations.

Les propriétaires de Tiger 1200 (dernière génération) peineront moins pour enfourcher et manoeuvrer leur maxitrail Triumph, grâce à une simple mise à jour. Or cette nouvelle fonctionnalité de précharge active est valable sur tous les exemplaires commercialisés depuis fin 2021 ! Explications.

Le constructeur anglais apporte du changement dans son nuancier : une grande partie des motos Triumph étrennent de nouveaux coloris - souvent en option ! - sur les roadsters, trails et classiques, en passant par les Rocket 3. Levée des couleurs et prix des millésimes 2024.

Dix ans que les rumeurs de baby Bonneville ou mini Street circulaient sur le web... Or c’est officiel, Triumph se lance dans les petites cylindrées avec la Speed 400 et la Scrambler 400 X, petites frangines monocylindres des Twins 900 et 1200... et rivales des monos Royal Enfield, vraiment ? Présentations.