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Respectivement lancées en 2011 et 2013, la 125 Duke et sa jumelle 390 Duke avaient été conjointement revues en 2017. Pour 2024, KTM remodèle profondément ses petits roadsters afin que les motards détenteurs du permis A1 ou A2 aient eux aussi accès à de supers Duke ! Présentations.

Les Spyder se mettent à jour en 2024. Les F3 et RT notamment, proposent à leur conducteur un tout nouvel écran de 10.25 pouces, couleur... et tactile ! Il fallait bien cela pour contenter les clients des tripodes Can-Am, motards et/ou automobilistes, mais tous adeptes de high-tech et utilisateurs d’iPhone ? Présentation.

Attention, Kawasaki voit rouge pour 2024 ! Enfin, certaines de ses motos qui ne changent pas mécaniquement pour l’année prochaine mais arborent différentes nuances de rouge. Le noir, le gris et la finition mate restent très tendance chez les Verts d’Akashi.

Le constructeur anglais apporte du changement dans son nuancier : une grande partie des motos Triumph étrennent de nouveaux coloris - souvent en option ! - sur les roadsters, trails et classiques, en passant par les Rocket 3. Levée des couleurs et prix des millésimes 2024.

Côté nouveautés cette année, les fans d’Aprilia tournent un peu en rond... Certes, le coloris Speed White des versions Factory de ses RSV4 et Tuono V4 est magnifique, mais les Rouges de Noale manquent de sang neuf. D’où cette piqûre de rappel : en 2023 sort la RS660 Extrema !

Avec ses vastes surfaces planes et son coloris uni - mais pas unique - noir mat, le GTXx se donne des airs d’avion de chasse furtif. Et pourtant, sa petite marque belge Neco espère faire grand bruit dans le segment des scooters 125 cc sportifs et sophistiqués. Présentation.