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Lancée sur nos routes en 1999 - à plus de 300 km/h en piqué sur les ZZR1100 "Rafale" et CBR1100XX "Merle" ! -, la GSX-R1300 "Faucon Pélerin" est le dernier modèle de Gex présent dans le catalogue Suzuki France (avec la petite 125, bon). La filiale tricolore célèbre d’ailleurs le quart de siècle de l’Hayabusa avec une série limitée.

De son côté, la maison mère basée à Hamamatsu au Japon, vient de publier une vidéo qui permet aux vieux motards nostalgiques et aux jeunes riders mélancoliques de reprendre les commandes des trois générations de cette moto sportive hors-norme.

Pour mémoire, le premier 4-cylindres cubait 1299 cc et développait 175 chevaux, permettant de propulser la belle-bête de 252 kg tous pleins faits au-delà des 299 km/h que les Superbike d’aujourd’hui n’osent pudiquement plus dépasser. Sur la deuxième génération gonflée à 1340 cc et 198 ch d’ailleurs, le compteur de vitesse n’affiche plus 340 km/h mais 280. Petit joueur ?!

Suzuki GSX-R1300 Hayabusa : les 3 générations

[Vidéo] Suzuki vous replonge au guidon de ses trois Hayabusa

 

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Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
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