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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > DUCATI

THAILANDEDucati Scrambler et 899 Panigale à la sauce thaï

Ducati Scrambler et 899 Panigale à la sauce thaï
26 mars 2015 - Ducati Thaïlande a dévoilé hier sur son stand du Bangkok International Motor Show 2015 deux motos qui sortent de l'ordinaire : un concept de Scrambler ''Dirt Tracker'' et une série ultra-limitée de la 899 Panigale aux couleurs du team WSBK. Présentations.
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Vidéo moto : construis-moi une Multistrada 1200 DVT...

Vidéo moto : construis-moi une Multistrada 1200 DVT...
10 mars 2015 - Bien loin des réclames dopées à la testostérone et doublées d'une méchante bande-son, cette vidéo publiée par Ducati a retenu l'attention de Moto-Net.Com car on y découvre la chaîne de montage de la toute dernière Multistrada...
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La Ducati Scrambler fait l'intérieur aux motos sportives à l'EICMA

La Ducati Scrambler fait l'intérieur aux motos sportives à l'EICMA
24 novembre 2014 - Comme chaque année, les visiteurs du salon de la moto de Milan ont été invités à voter pour élire la plus belle moto de l'EICMA. Et comme chaque année depuis dix ans (voir ci-dessous), c'est une moto italienne qui remporte tous les suffrages : 43% des votants ont plébiscité la Ducati Scrambler , loin devant la MV Agusta Brutale Dragster…
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Nouveauté 2015 EICMA : Multistrada 1200 DVT, prise de bec !

Nouveauté 2015 EICMA : Multistrada 1200 DVT, prise de bec !
5 novembre 2014 - A la pointe de la technologie et équipée comme prévu de l'inédite distribution variable DVT , la Multistrada 1200 version 2015 force l'admiration de tous à l'EICMA de Milan. Ducati risque en revanche de se "prendre le bec" avec nombre de motards réfractaires avec sa nouvelle face avant, dont la pointe forme un nez crochu évoquant un rapace...
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Nouveautés 2015 EICMA : 3 versions pour la 1299 Panigale

Nouveautés 2015 EICMA : 3 versions pour la 1299 Panigale
4 novembre 2014 - Ducati présente au salon Eicma de Milan trois versions de la Panigale pour 2015 : la version standard et la version S avec un nouveau moteur dont la cylindrée est portée à 1285 cc grâce à des pistons de plus gros diamètre (de 112 à 116 mm d'alésage !), et la version R avec un moteur amélioré mais qui cube toujours 1198cc pour…
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Nouveautés 2015 EICMA : Monster 821 et 1200S Stripe

Nouveautés 2015 EICMA : Monster 821 et 1200S Stripe
4 novembre 2014 - Ducati présente en ce moment au salon Eicma de Milan une déclinaison "Stripe" de ses Monsters 821 et 1200 S, versions spéciales reconnaissables à leur bande blanche courant du garde-boue avant au capot de selle.
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Nouveauté 2015 EICMA : Ducati Diavel Titanium, tape à l'oeil !

Nouveauté 2015 EICMA : Ducati Diavel Titanium, tape à l'oeil !
4 novembre 2014 - A domicile, Ducati la joue "strass et paillettes" avec le Diavel Titanium, une version (encore !) plus haut de gamme de la Muscle Bike italienne essentiellement recouverte - comme son nom ne l'indique pas... - de carbone. Le précieux titane est présent avec plus de parcimonie, sur l'habillage du phare et les écopes du réservoir notamment.
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La Multistrada 2015 reçoit le premier moteur à distribution variable Ducati

La Multistrada 2015 reçoit le premier moteur à distribution variable Ducati
16 octobre 2014 - Ducati a comme prévu levé le voile recouvrant son inédite technologie de distribution variable mercredi après-midi. La version 2015 de la Multistrada 1200 est comme pressenti la première moto des Rouges à recevoir ce prometteur dispositif Desmodromic Variable Timing (DVT).
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Nouveauté 2015 : Ducati s'apprête à présenter le DVT

Nouveauté 2015 : Ducati s'apprête à présenter le DVT
13 octobre 2014 - Largement employée dans l'automobile, la technologie de distribution variable est utilisée dans la moto par Honda (VFR800) et Kawasaki (1400GTR). En 2015, elle fera son apparition chez Ducati, vraisemblablement sur la Multistrada 1200...
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NOUVEAUTÉ 2015Nouveauté 2015 Intermot Cologne : Ducati dévoile quatre versions du Scrambler

Nouveauté 2015 Intermot Cologne : Ducati dévoile quatre versions du Scrambler
1er octobre 2014 - 

Ce n'est finalement pas une, ni deux, ni même trois... mais quatre versions du Scrambler que les amateurs de motos néo-rétros pourront fièrement chevaucher prochainement ! Présentation, fiche technique et galeries photos.

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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
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