• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 novembre 2014

La Ducati Scrambler fait l'intérieur aux motos sportives à l'EICMA

Comme chaque année, les visiteurs du salon de la moto de Milan ont été invités à voter pour élire la plus belle moto de l'EICMA. Et comme chaque année depuis dix ans (voir ci-dessous), c'est une moto italienne qui remporte tous les suffrages : 43% des votants ont plébiscité la Ducati Scrambler , loin devant la MV Agusta Brutale Dragster…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
jolie petite machine c'est mérité
Bestof: 
0
Lectures: 
0
attendons de l'essayer pour la juger , esthétiquement elle est réussie ,fera t elle l'affaire sur route ou en chemin ? car beaucoup de motos séduisent mais ne se vendent pas pour autant ,surtout qu'en France elle sera plus près des 10000 euros que des 8500 en italie sans raison du reste car avec l'harmonisation fiscale il ne devrait pas y avoir d'écart de cette importance
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme Keys: les 2 HVA
Bestof: 
0
Lectures: 
0
JM64............tu sors!!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mon vote irai aux 2 Husquvarna concept.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
vu ce qu'il y a dessus elle est 2000€ au dessus de ce qu'elle vaut....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fallait sortir une "450" du musée....histoire...de voir d'où viennent les idées "neuves".
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi aussi, j'adore l'Eldorado, mais je ne suis quand-même pas assez crétin pour voter par rapport à mon voisin; de plus, j'adore aussi la Road King et apprécie le contraste entre les deux. Mais je suis peut-être anormal, allez savoir...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
cette élection me fait rire jaune. je pense que j'aurais voté pareil... pourtant j'ai craqué sur une toute autre moto bourrée de chevaux. Et finalement j'en fait quoi de tous ces bourrins au quotidien ? Bon ok des fois j'ouvre en grand et c'est un régal & je suis l'roi d'la route. Autrement, je ne la débride même plus car rouler en ville ou autour avec 160 Cv dispos ça incite à être plus déraisonnable que déraisonnable (ou plus blanc que blanc comme disait l'autre) (l'autre le marrant, pas le raciste) et ça c'est jouer avec le feu. Cette bécane est plutôt belle, si elle à un moteur bien pechu qui tire sur les bras sans inciter à grimper en zone rouge pourquoi pas ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A quand une V7 avec le 940 Bellagio?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
JM64 soit rassuré, il y a aussi des franco-italiens qui ont voté pour une ... italienne. Perso, j'ai voté pour la 1400 California Eldorado, non pas que ce soit une machine 100/100 nouvelle mais tout simplement pour chier dans les bottes à mon voisin fier comme un "cop" sur son enclume américaine. Je roule en italienne et ne serai-ce que pour leur différence visuelle, je prolonge mon union pour quelques belles années (Je l’espère) ensemble.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Y'a que des italiens qui votent ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quand je regarde le palmarès des votes des 10 dernières années, c'est exclusivement Ducati et MV ! Sont pas chauvins, nos cousins italiens. Personnellement j'aurais voté pour une Moto-Guzzi à la place de la vilaine Multistrada.....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cela aurait aussi été mon choix.... V72 , si tu regardes le palmarès des 10 dernières années , cette tendance "douce" est quand même très récente....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce qui prouve aussi que ce sondage devrait servir aux fabricants de moto qu'il n'y a pas que les chevaux qui comptent.........aujourd'hui le motard recherche peut- être tout autre chose en fait..que ça leur serven de leçon ......+10 Napo1 !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
... c'était mon choix !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net