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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Trois ans après avoir relancé sa célèbre CB500F, Honda effectue une méticuleuse mise à jour de son roadster : coup de fouet esthétique, améliorations de quelques aspects pratiques et conservation de l'essentiel de sa mécanique. Moto-Net.Com décortique..." En 2026, les Rouges de Tokyo dotent leur ''Hornet 500'' d'un optionnel E-Clutch... leurs NX500, CBR500R, Transalp et Hornet 750 aussi !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Racée et fleurant bon le ''vrai'' tout-terrain, la nouvelle Africa Twin concentrerait les qualités des trails de grosse et moyenne cylindrées. Compromis idéal ? Pour le savoir, MNC l'a étalonnée aux références du genre : R1200GS et Tiger 800 XCx." En 2025, Moto-Net.Com a justement opposé deux maxitrails maxiroutiers BMW et Triumph...

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un trail, à la base, c'est une moto facile à manier et à l'aise sur tous les terrains. Honda ressuscite sa célèbre Africa Twin afin de renouer avec ce concept délaissé par les (sur)puissants et volumineux maxi-trails routiers. Essai de la CRF1000L 2016." En 2025, la grosse nouveauté des Rouges de Tokyo se nomme CB1000GT, tandis qu'un gros duel MNC oppose deux maxitrails très routiers : la Pan America ST et la Versys 1100 SE...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après Rossi, Biaggi, Gibernau, Hayden, Melandri et consorts, Moto-Net prend le guidon de la plus victorieuse des MotoGP : la Honda RCV. Avec, cerise sur le gâteau : la RS250RW n°1 de Pedrosa. On ne publie pas tous les jours notre 1000ème article !" En 2025, Moto-Net.Com s'est rendu sur le circuit du Grand Prix de Zarco... pardon du GP de France pour opposer la ZX-6R à la R9...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Suite à l'engagement des constructeurs moto de proposer d'ici 5 ans des systèmes de transport intelligents (STI) sur les deux-roues motorisés, trois d'entre eux annoncent aujourd'hui la création d'un consortium sur les motos connectées". En 2025, l'association des constructeurs moto milite pour la formation continue des motards... car leurs montures sont toujours plus sophistiquées, notamment.

D'accord, Toni Bou ne rivalise pas en termes de vitesse, de popularité et de prestige avec les frères Marquez, encore imbattables en MotoGP ce week-end à Barcelone. Et pourtant, le pilote Honda vient de décrocher un 38ème (trente-huitième) titre mondial en Trial ! Trop fort ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le pilote australien Casey Stoner avait évoqué un accélérateur bloqué pour expliquer sa violente chute dès son premier relais aux 8 heures de Suzuka 2015. Honda vient de confirmer sa thèse, s'excuse auprès de son champion et en tire une leçon..." En 2025, le HRC qui est revenu au Top, vise un 31ème victoire sur l'épreuve EWC nippone, sa quatrième consécutive... et la seconde pour Zarco ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Investi l'an dernier par plusieurs nouveautés, le segment maxiroadster reste dominé par la Kawasaki Z1000. En 2015, Suzuki riposte enfin avec sa GSX-S1000. MNC a donc ressorti la Honda CB1000R pour opposer tous les 4-cylindres nippons du marché. Comparo." En 2025, MNC vient d'opposer deux grandes nouveautés au rayon roadster : la Hornet 1000 SP et la Z900 SE...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "En choisissant de remanier à nouveau son 600 Hornet en 2005, Honda s'emploie à redorer le blason de son best seller des ventes depuis un septennat, aujourd’hui sévèrement contesté par la concurrence des Yamaha FZ6 et surtout Kawasaki Z 750". En 2025, la Hornet 750 (avec bicylindre, si, si !) est la meilleure vente de roadster en France et se refait une petite beauté.