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Un gros millésime 2025 pour Honda au salon de Milan (Italie) avec une vingtaine de nouveautés. Moto-Net.Com vous emmène sur le stand pour découvrir en vidéo les Hornet 1000, Hornet 750, GB350S, CRF300L (Rally), NC750X, CUV e:, SH125, PCX125, ADV350, NT1100 et les concepts électriques EV Fun et EV Urban, ainsi que le salivant concept de moteur V3 suralimenté !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Honda VFR800X Crossrunner cherche le chemin du succès... La faute à son positionnement et son look décalés, son confort médiocre et ses carences pratiques. Honda a corrigé le tout pour 2015... et ça change tout ! Essai." En 2024, Honda propose une NT1100 plus conventionnelle et plébiscitée... et plancherait sur une CB1000X ?

Ce jeudi 10 octobre 2024 est historique : Rafael Nadal annonce sa retraite, après 22 titres du Grand Chelem ! Heureusement pour les fans de sport en Espagne, leur compatriote Toni Bou ne lâche rien : le pilote de moto a décroché ses 35ème et 36ème titres mondiaux en trial et continuera de concourir au moins trois saisons...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Conçue sur la base du scooter Integra, la NM4 Vultus (visage en latin) en diffère radicalement du point de vue esthétique grâce à son look futuriste, tout droit sorti de l'imagination débordante des designers Honda. Essai  !" En 2024, Honda remporte un franc succès avec un autre descendant de l'Integra : le ''scootrail'' X-Adv 750,  deuxième des ventes de maxiscooters en France !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : " C'est à Paris que Honda a dévoilé en avant-première le Forza 125, son nouveau scooter 125cc sport-GT. Un choix stratégique révélateur des ambitions du blason ailé : chiper au X-Max 125 sa place de leader du marché français !" En 2024 grâce à leur best-seller, les Rouges de Tokyo se dirigent vers un huitième titre en dix saisons sur le segment des scooters 125cc en France. Impressionnant.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Mise à jour en 2013, la CBR600RR a vu débarquer cette année dans son box une CBR650F. La - vraie - Supersport de Honda doit-elle craindre la concurrence de cette nouvelle moto sportive ?" En 2024, Honda a ressorti sa mini-Fireblade et propose sa CBR650R... avec une boite automatique !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Goldwing souffle l'an prochain ses 40 bougies... et son modèle 2015 sera en conséquence un peu spécial ! Sa récente déclinaison "Bagger", la F6B, est également de la partie et reçoit deux cadeaux qui devraient combler ses futurs possesseurs". Pour 2024, la GL1800 - refondue intégralement en 2018 - n'avait eu le droit qu'à de nouveaux coloris. Le modèle du cinquantenaire sera-t-il plus révolutionnaire ?

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dans la tourmente de la production hypersport, la bataille fait rage. Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF 1000 R1, Suzuki GSX-R 1000... A son tour, Honda se jette dans l'arène avec cette nouvelle Fireblade. Évolution ? Révolution ? Essai". En 2024, la CBR1000RR-R est la plus puissante des Superbike japonaises avec 217 chevaux et reste la référence aux 8H de Suzuka, en compagnie de Johann Zarco !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les vainqueurs de l'édition 2013 des 8 Heures de Suzuka ont de nouveau imposé leur Honda CBR1000RR en 2014, devant deux Suzuki GSX-R1000. Neuvième de l'épreuve japonaise, la Yamaha R1 du GMT94 prend les commandes du championnat d'Endurance..." Dimanche dernier, la Fireblade du HRC a réalisé le triplé (2022-23-24 !) avec son pilote fétiche Takumi Takahashi... et notre compatriote Johann Zarco-corico !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Victime des normes antipollution, la CB 500 sort du catalogue après avoir écumé pendant plus de dix ans les routes, les moto-écoles et les circuits. Honda en profite pour moderniser son entrée de gamme avec la nouvelle CBF 500. Essai". En 2024, Honda propose toujours une CB500 rebaptisée Hornet !