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Essais

TESTEssais BMW : la S1000RR 2015 dans tous ses états !

Essais BMW : la S1000RR 2015 dans tous ses états !
17 septembre 2015 - Retiré du World Superbike depuis deux ans, le département course de BMW soutient de nombreux teams à travers le monde. MNC a eu la chance de tester six S1000RR engagées en WSBK, BSB, IDM, TT, EWC et Afrique du Sud (!) sur le circuit de Valence (Espagne).
BMW
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ESSAIEssai Kawasaki GTR1400 2015 : par petites touches...

Essai Kawasaki GTR1400 2015 : par petites touches...
1er septembre 2015 - Fidèle compagne des motards encadrant le Tour de France, la Kawasaki GTR1400 peaufine en 2015 les deux qualités essentielles pour une moto routière : son confort de selle et sa protection. MNC l'a mise à l'épreuve par tous les temps pendant 630 km. Essai.
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ESSAIEssai Suzuki Bandit 1250 SA 2015 : toujours là !

Essai Suzuki Bandit 1250 SA 2015 : toujours là !
25 août 2015 - 

Inchangé depuis 2007, le Bandit 1250S ABS reçoit en 2015 un semi-carénage amélioré... et c'est tout ! Un brin de protection supplémentaire et un prix imbattable (8999 €) suffiront-ils à relancer la discrète carrière du roadster-routier Suzuki ? Essai.
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ESSAIEssai Suzuki GSX-R 1000 ABS : Absolument Gexy !

Essai Suzuki GSX-R 1000 ABS : Absolument Gexy !
23 juillet 2015 - 

La GSX-R 1000 peut bénéficier en 2015 de l'ABS et d'un coloris MotoGP mais fait toujours l'impasse sur le contrôle de traction, shifter ou suspensions électroniques présents sur les motos sportives concurrentes. Dépassée, la Superbike Suzuki ? Essai.
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DUELDuel Yamaha MT-125 Vs KTM Duke 125 : à couteaux tirés...

Duel Yamaha MT-125 Vs KTM Duke 125 : à couteaux tirés...
10 juillet 2015 - 

Jolie, performante et attractive financièrement, la KTM 125 Duke s'est rapidement hissée dans le top 5 des immatriculations 125 cc. Longtemps sans réelle concurrente, elle doit à présent compter avec une Yamaha MT-125 bien décidée à en découdre... Duel !
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TESTEssai Suzuki GSX-S1000F : cherche motard sportif, touriste s'abstenir !

Essai Suzuki GSX-S1000F : cherche motard sportif, touriste s'abstenir !
6 juillet 2015 - Comme Kawasaki, Suzuki propose aux motards une version carénée de son nouveau maxiroadster. Sauf que la GSX-S1000F n'est pas une moto conçue pour le tourisme mais plutôt pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man, où Moto-Net.Com a découvert la bête... Essai.
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TESTEssai moto électrique Harley-Davidson LiveWire : piles ou farce ?

Essai moto électrique Harley-Davidson LiveWire : piles ou farce ?
30 juin 2015 - Quoi, une Harley-Davidson à piles ? C'est une farce ? Pas du tout : la firme de Milwaukee, pourtant réputée conservatrice, s'engage avec audace sur le ''secteur'' de la moto électrique avec le prototype LiveWire. Essai MNC : le courant est bien passé !
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COMPAROEssai comparatif roadsters japonais : CB1000R, Z1000 ou GSX-S1000 ?

Essai comparatif roadsters japonais : CB1000R, Z1000 ou GSX-S1000 ?
26 juin 2015 - Investi l'an dernier par plusieurs nouveautés, le segment maxiroadster reste dominé par la Kawasaki Z1000. En 2015, Suzuki riposte enfin avec sa GSX-S1000. MNC a donc ressorti la Honda CB1000R pour opposer tous les 4-cylindres nippons du marché. Comparo.
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ESSAIEssai Z300 : le mini roadster Kawasaki, enfin !

Essai Z300 : le mini roadster Kawasaki, enfin !
19 juin 2015 - Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !
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COMPAROEssai comparatif trails sportifs : Multistrada DVT Vs S1000XR Vs Versys 1000

Essai comparatif trails sportifs : Multistrada DVT Vs S1000XR Vs Versys 1000
11 juin 2015 - 

Avant, les motos sportives étaient déshabillées pour devenir des roadsters vitaminés. Désormais, on les monte sur échasses afin d'en faire des trails sportifs... MNC oppose trois nouveautés 2015 : Multistrada 1200 DVT, S1000XR et Versys 1000. Comparatif !
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Les derniers essais moto

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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