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 MNC Live 3 mai 2024 

Yamaha étend son offre airbag gratuit aux XSR700, R7, MT-09 et MT-10 !

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COPIER-COLLERSuzuki renouvelle son offre entretien en vue du Bol d'Or 2024

Suzuki renouvelle son offre entretien en vue du Bol d'Or 2024
2 mai 2024 - 

Après avoir offert 10 week-ends en duo aux 24 Heures Motos du Mans 2023, Suzuki France met en jeu 10 nouvelles invitations pour le Bol d'Or 2024, seconde épreuve française du championnat du monde d'Endurance. Pour jouer, les clients doivent confier l'entretien de leur moto à un concessionnaire agréé, entre aujourd'hui et le 1er juin.

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NOUVELLE COLLABCardo Systems fournit et adoube le nouveau casque Ruroc EOX

Cardo Systems fournit et adoube le nouveau casque Ruroc EOX
2 mai 2024 - 

Star des réseaux sociaux mais absente des réseaux de concessionnaires moto (!), la marque Ruroc lance un second casque ! Aux côtés de l'Atlas et ses décorations comics Marcel et DC, et plus récemment Star Wars, ce nouvel intégral EOX réserve une place au système de communication mesh de Cardo Systems. Sérieux !?

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 MNC Live 22 avril 2024 

Blouson textile Spidi Hoodie Evo Sport

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 MNC Live 18 avril 2024 

Dunlop ravi du succès de son pneu Trailmax Raid

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 MNC Live 18 avril 2024 

Casque HJC RPHA 12 Squid Game

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HYBRIDEFalco propose des baskets typées aventure aux motards et motardes

Falco propose des baskets typées aventure aux motards et motardes
10 avril 2024 - 

Les motards qui n'ont pas envie de se coltiner d'authentiques bottes d'enduro mais ont besoin d'une meilleure protection qu'une simple paire de baskets pourraient être intéressés par le modèle Ace de la marque italienne Falco… Les motardes aussi d'ailleurs, grâce aux Ace Lady !

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TESTEssai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT
5 avril 2024 - 

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

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PAS BIDONCastrol améliore ses huiles moto Power1 et leurs bidons avec !

Castrol améliore ses huiles moto Power1 et leurs bidons avec !
4 avril 2024 - 

Nouvelle formule, nouvelles étiquettes et nouvel emballage : Castrol a revu dans son ensemble sa principale gamme de lubrifiants Power1 pour motos et scooters. Le sponsor titre de notre n°5 Johann Zarco en MotoGP (!) compte ainsi rester n°1 mondial - autoproclammé - des huiles pour deux-roues motorisés...

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 MNC Live 2 avril 2024 

Bon plan moto : intercom offert avec le casque HJC RPHA 91 Carbon

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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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