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Toute l'actualité Business

PIECES D'USINEYamaha GYTR Performance Products : des pièces compétition pour R1 et R6

Yamaha GYTR Performance Products : des pièces compétition pour les R1 et R6
5 février 2018 - Pour transformer une R1 ou une R6 en véritable moto de piste avec des composants haute performances de qualité, Yamaha propose des pièces Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) disponibles en concessions à partir d'avril 2018.
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L'AVIS DES PROSPoint presse CSIAM moto : année 2017 positive, 2018 prometteuse

Point presse CSIAM moto : année 2017 positive, 2018 prometteuse
26 janvier 2018 - 

La Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM) tenait hier son traditionnel point presse de début d'année. Les constructeurs en profitent pour dresser le bilan - positif - de 2017 et évoquer la prochaine - et prometteuse - saison 2018.

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 MNC Live 24 janvier 2018 

Bons plans scooters : jusqu'à 950 € d'économies sur les MP3 500

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INTERVIEW MASHJean-Michel Paquient (Mash) : Nos choix marketing sont souvent copiés

Marché moto 2017 : Interview Jean-Michel Paquient (Mash)
23 janvier 2018 - Avec 2509 immatriculations en 2017, Mash affiche une baisse de -9,1% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le directeur général de la SIMA établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Jean-Michel Paquient.
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INTERVIEW SUZUKIGuillaume Vuillardot (Suzuki) : Aujourd’hui c’est 80 km/h, demain ce sera autre chose

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : Aujourd’hui c’est 80 km/h, demain ce sera autre chose
22 janvier 2018 - Avec 6963 immatriculations en 2017, Suzuki affiche une baisse de -10,3% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de Suzuki établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Guillaume Vuillardot.
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INTERVIEW PEUGEOTLionel Favre (Peugeot Scooters) : Les deux-roues sont la réponse naturelle aux problèmes de trafic

Lionel Favre (Peugeot Scooters) : Les deux-roues sont la réponse naturelle aux problèmes de trafic
22 janvier 2018 - Avec 2046 immatriculations en 2017, Peugeot Scooters affiche une baisse de -36,6% sur le marché français du scooter 125 et plus mais atteste d’une hausse de +38,8% sur le marché du trois-roues. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de Peugeot Scooters établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Lionel Favre.
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INTERVIEW KAWASAKIAntoine Coulon (Kawasaki) : Le vintage est devenu un mode de vie à part

Antoine Coulon (Kawasaki) : Le vintage est devenu un mode de vie à part
19 janvier 2018 - Avec 13 605 immatriculations en 2017, Kawasaki affiche une hausse de +7,5% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de Kawasaki France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Antoine Coulon.
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INTERVIEW HARLEY-DAVIDSONManoël Bonn (Harley-Davidson) : Nous préférons devancer la mode

Manoël Bonn (Harley-Davidson) : Nous préférons devancer la mode
19 janvier 2018 - Avec 8197 immatriculations en 2017, Harley-Davidson affiche une très légère baisse de -0,6% sur le marché moto français (hors trikes). Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de Harley-Davidson France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Manoël Bonn.
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INTERVIEW ROYAL ENFIELDEmmanuel Charveron (Royal Enfield) : Nous injectons du temps passé dans le présent

Emmanuel Charveron (Royal Enfield) : Nous injectons du temps passé dans le présent
19 janvier 2018 - Avec 968 immatriculations en 2017, Royal Enfield affiche une baisse de -6,3% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le directeur Europe de Royal Enfield établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Emmanuel Charveron.
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INTERVIEW DUCATIEdouard Lotthé (Ducati) : L’enjeu du futur est lié notamment à l’électrification

Edouard Lotthé (Ducati) : L’enjeu du futur est lié notamment à l’électrification
19 janvier 2018 - Avec 4456 immatriculations en 2017, Ducati affiche une hausse de +2,5% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le directeur général de Ducati West Europe établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Edouard Lotthé.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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