• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BILAN MENSUEL
Paris, le 8 mars 2019

Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en février 2019

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en février 2019. En attendant notre analyse complète mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

Commentaires

BMW C400X vendu en deux mois = 77 immatriculations moins les démonstrations = ? ventes réels !, Honda Forza 300 = 306 immatriculations, BMW n' enfonce rien du tout, au contraire..... a force de vouloir bouffer tout le monde BMW creuse sa propre tombe, sortir une gamme de série R et K uniquement de divers cylindrées (R300, R500, R800, R1000, R1250, K800 3 cylindres, K1600 ) aurait été bien plus judicieux et bien plus intelligent de la part de la marque Allemande, en plus.... cela leurs aurais permis de ce démarquer des marques japonaises, j'ai pas raison mon Gégé ?
Ventes Honda + de 125 uniquement , 02/2018 vs 02/2019 = + 29%, ventes BMW, 02/2018 vs 02/2019 + 25% , si tu retire les motos de démonstrations il reste quoi ?????????, deux > trois cents 1250 a tout cassé !, pour ce qui est du reste de la gamme (série F, scoot, Hyper) sa fera pschitt-pschitt comme DAB, il n'ont jamais percé ce marché et il ne perceront jamais, la catégorie moto et scooter pour tous ils peuvent faire une croix dessus, les japonais dominent et domineront toujours loins loins devant .
Oui mais si tu retires leur 125 Forza et PCX il reste plus grand chose à Honda alors que BMW realise leur score qu’avec ses nouvelles R1250 GS/GSA/RT pour l’instant et on est qu’en début d’année ! Il reste les R1250R/RS mais aussi le C400 GT , les F750/850 GS/GSA qui devrait enfoncer le clou un peu plus !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

Essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !