Toute l'actualité YAMAHA > YZF-R3

Après le grand et ondoyant circuit d’Assen et le petit mais costaud de Mettet, les propriétaires de motos Yamaha - et Yamaha uniquement : R1, R6, R7, R3, etc - vont pouvoir rouler sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps les jeudi 30 juin et vendredi 1er juillet 2022... Présentation.

Yamaha rappelle de nouveau sa petite sportive YZF-R3 pour changer les supports de durite de frein avant et revoir le passage du faisceau du klaxon sur les modèles 2019. Explications.

La Yamaha YZF-R1 sera la seule moto sportive de la marque à évoluer significativement en 2020 (essai à suivre très prochainement sur MNC !) : ses petites "cousines" R6, R3 et R125 se contentent d'un petit coup de pinceau et d'un ensemble d'équipements optionnels. Présentation.

Après s'être illustré à l'entraînement chez Valentino Rossi lors du dernier VR46 Master Camp, Andy Verdoïa confirme en course ! Le n°25 français du team Yamaha MS Racing a terminé troisième de la seconde épreuve italienne du World Supersport 300 à Misano dimanche.

Champion d'Espagne de Moto4 en 2014 et engagé cette année en World Superport 300 au sein du team Yamaha MS Racing, Andy Verdoïa participe en ce moment même à la septième édition du VR46 Master Camp, chez Valentino Rossi ! Et le petit Français profite à fond ! Présentation.

Yamaha rappelle de nouveau ses petites MT-03 et YZF-R3 qui présentent cette fois un risque de rupture du levier de frein avant. Explications.

Les petites sportives de Yamaha évoluent en 2019 et ont bien l'intention de s'imposer en coupe de France Promosport ! Pour inciter les jeunes pilotes à s'inscrire sur des YZF-R125 et R3 (neuves ou d'occasion), Yamaha maintient ses deux challenges. Allez (chez) les Bleus !

Une Superbike de série donne accès au grand frisson à partir de 20 000 euros... Sinon, Yamaha peut aussi vous préparer une vraie moto de course pour 12 000 euros, prête à participer au championnat monde Supersport 300 ! Essai de la YZF-R3 GTYR WSSP300.

Le Journal moto du Net a testé la troisième génération de la Yamaha YZF-R125 et la première évolution de la YZF-R3 dérivée du Supersport 300. Retour en vidéo sur notre essai complet !

Avec seulement 109 immatriculations en 2018, dire que la Yamaha YZF-R3 n'a pas trouvé son public en France est un doux euphémisme. Mais sa première évolution pourrait booster sa carrière grâce à sa rigueur et son sex-appeal supplémentaires. Essai d'une petite moto sportive naturellement A2 qui gagne à être (re)connue !