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Yamaha profite du salon de la moto Eicma à Milan pour mettre en avant sa gamme Sport Touring. La firme aux trois diapasons remodèle pour 2023 sa moto routière à trois roues Niken GT, met à jour ses petites Tracer 7 et lance une inédite Tracer 9 GT+ équipée d’un inédit régulateur de vitesse adaptatif. Présentation en smart-vidéo.

Les coureurs des plus grandes courses cyclistes - Tour de France, Giro et Vuelta - vont continuer à être encadrés de Tracer et de Niken pendant les trois prochaines années grâce à la prolongation du partenariat avec Yamaha. Explications.

Les roadsters MT-09 (standard et SP de 2021 et 2022) et leurs déclinaisons routières Tracer 9 (standard et GT de 2021) doivent passer à l’atelier ! Critiqué à ses débuts pour son injection rugueuse, le 3-cylindres d’Iwata désormais plus docile et toujours tonique exige une reprogrammation de son calculateur. Explications.

Un récent article du Parisien met en doute la fiabilité et la sûreté des Tracer 900 utilisées par nos forces de l'ordre, voire de la MT-09. Le directeur de Yamaha France tient à apporter son éclairage sur une polémique qui a fait couler beaucoup d'encre dans le quotidien et d'octets sur le net...

En complément de notre essai complet, la vidéo des nouvelles Yamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT tournée sur les routes d'Andalousie, en Espagne !

Inclassable, la Yamaha Tracer 900 ? Cette moto routière sportive dérivée du tempétueux roadster MT-09 mélange les genres... avec succès : 35 000 ventes en Europe depuis sa sortie fin 2014, dont 7000 en France ! Sa première évolution tend vers davantage de rigueur en plus d'introduire une inédite déclinaison voyageuse, la Tracer 900 GT.  Essais. 

En attendant notre essai complet, découvrez nos premières sensations sur les Yamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT après quelques kilomètres à leur guidon !