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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est une évidence : Suzuki a trop tardé à dégainer son premier maxi roadster, laissant depuis plus de dix ans le champ libre à ses concurrents... Mais grâce à son 4-cylindres de feu, la GSX-S1000 fait en grande partie pardonner cette attente". En 2025, le roadster Suz' bénéficie d'un écran couleurs tandis que Kawasaki renouvelle son Z900 et Honda lance son inédite Hornet 1000...

À la faveur de jours plus longs, plus ensoleillés donc plus doux, les motards recommencent à sortir... Et Suzuki les attend au tournant avec des offres alléchantes sur des nouveaux modèles (GSX-S1000 et GSX-8S "M5") et de plus anciens (V-Strom 2024, GSX-8S 23-24)…

Appréciée pour son 4-pattes généreux (Euro5+ désormais), sa partie-cycle polyvalente et son look acéré, la GSX-S1000 s’offre un - très - petit rafraîchissement pour 2025. Confiant et conscient du potentiel de son maxiroadster, Suzuki s'est contenté de deux véritables touches de nouveauté : son nouvel écran TFT de 5 pouces en guise de compteur et un nouveau coloris.

Toutes les nouvelles motos Suzuki 2025 dans notre guide pratique dédié aux nouveautés du blason d'Hamamatsu : la revenante DR-Z, déclinée en DR-Z4S et DR-Z4SM, et la mise à jour Euro5+ de la GSX-S1000 avec sa nouvelle instrumentation TFT. Les caractéristiques clés, disponibilité, coloris et prix en un seul clic !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la GSX-S1000 2025 et son nouveau tableau de bord TFT : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxi-roadster Suzuki sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la GSX-S1000 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du roadster Suzuki sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Quelque peu éclipsée dans les concessions Suzuki par la toute nouvelle GSX-8S, la GSX-S1000 a été confiée par la filiale française du constructeur nippon au SERT Factory Workshop afin de proposer une série spéciale : la Suzuki GSX-S1000 Race Edition qui mise tout sur la frime.

Suzuki France rembourse 350 euros à l'achat de ses roadsters SV650 et GSX-S950 en configuration A2, soit la moitié du permis moto. Des aides à la reprise sont également proposées sur le trail V-Strom 1050, le tout jusqu'au 31 juillet.

Suzuki revient aux affaires avec une version améliorée de sa GSX-S1000, qui évolue de façon plus spectaculaire sur la forme que sur le fond. Son "bon vieux" 4-cylindres de 2005 maintenu au goût du jour et son électronique améliorée comptent parmi les atouts de cette nouveauté 2021 très attendue. Bilan dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.

Suzuki renouvelle - enfin - son fer de lance roadster en y mettant les formes… sacrément acérées ! Sur le fond, la nouvelle GSX-S1000 consolide ses acquis de façon pragmatique et pertinente pour obtenir une évolution sacrément réussie ! Essai.