• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
HERE COMES THE SUN
Paris, le 18 mars 2025

Grosses réductions sur les roadsters et trails Suzuki ce printemps 2025

Grosses réductions sur les roadsters et trails Suzuki ce printemps 2025

À la faveur de jours plus longs, plus ensoleillés donc plus doux, les motards recommencent à sortir... Et Suzuki les attend au tournant avec des offres alléchantes sur des nouveaux modèles (GSX-S1000 et GSX-8S "M5") et de plus anciens (V-Strom 2024, GSX-8S 23-24)…

Nouveautés
2024
2025
Motos
Business
Réseaux
Pratique
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

"Les beaux jours commencent enfin à pointer le bout de leur nez, Suzuki fête ça avec l’arrivée de nouvelles offres sur ses modèles, ainsi que la prolongation de certaines, jusqu’au 30 juin 2025", annoncent les responsables français de la marque japonaise.

Les Moto-Nautes - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - observeront effectivement que certaines réductions étaient déjà valables l'an passé. D'autres concernent des modèles 2025 ("M5" dans le jargon Suz') qui subissent dès leur arrivée en concession une forte pression de la concurrence… rouge notamment.

Offres roadsters Suzuki ce printemps 2025 :

La GSX-S1000 millésime 2025 bénéficie pour son lancement d’un avantage client de 600 euros et passe ainsi de 13 799 à 13 199 euros. Les millésimes 2024 et précédents du roadster sportif profitent, eux, d’un prix promotionnel remisé de 1000 euros (soit 12 599 euros).

La GSX-8S M5 est désormais éligible à un avantage client de 600 euros, pour s’afficher à 8699 euros au lieu de 9299. Les millésimes 2024 restants s’affichent, eux, à 8 299 euros une fois la remise déduite, et 7 899 euros pour les millésimes 2023 encore en stock.

Offres trails Suzuki ce printemps 2025 :

Toujours 1500 euros d’avantage client à déduire sur le prix des V-Strom 1050 DE et SE millésime 2024 et précédents, qui passent respectivement à 14 499 euros et 13 899 euros.

Sur la V-Strom 800 SE 2024, bénéficiez de 500 euros de remise sur les packs d’accessoires Tourer, Adventure et Traveler.

Les millésimes 2024 et précédents des petites V-Strom 650 "standard" et XT ne sont pas en reste, avec un avantage client de 600 euros à déduire. Elles s’affichent ainsi à 8399 et 8999 euros.

Offres scooter Suzuki ce printemps 2025 :

Sait-on jamais, pour éviter de sortir votre moto tous les jours ! Si vous cherchez un "petit scooter sympa et abordable", l’Address 125 passe à 2299 euros, soit 500 euros de remise sur les modèles encore en stock.

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés 2025
Tous les tarifs SUZUKI
Tous les essais SUZUKI
Toutes les occasions SUZUKI
Tous les concessionnaires SUZUKI
Toute l'actualité SUZUKI

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne Le GP d'Espagne marque un inattendu retour aux affaires de Fabio Quartararo, auteur d'une pole record puis d'une splendide deuxième position en course principale. L'officiel Yamaha s'est laissé emporter en Sprint... mais on lui pardonne bien volontiers !
Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne Le GP d'Espagne marque un inattendu retour aux affaires de Fabio Quartararo, auteur d'une pole record puis d'une splendide deuxième position en course principale. L'officiel Yamaha s'est laissé emporter en Sprint... mais on lui pardonne bien volontiers !
Espagne
Yamaha rappelle des MT-09, des MT-125 et R125 Un petit millier de motos Yamaha sont invitées à se rendre à l'atelier afin de subir une intervention gratuite : 403 MT-09 (standard, SP et Y-AMT, A2 ou Full) pourraient avoir besoin d'un remplacement de repose-pieds conducteur tandis que 517 MT-125 et R125 vont recevoir un nouveau fusible de sauvegarde.
Yamaha rappelle des MT-09, des MT-125 et R125 Un petit millier de motos Yamaha sont invitées à se rendre à l'atelier afin de subir une intervention gratuite : 403 MT-09 (standard, SP et Y-AMT, A2 ou Full) pourraient avoir besoin d'un remplacement de repose-pieds conducteur tandis que 517 MT-125 et R125 vont recevoir un nouveau fusible de sauvegarde.
Rappels
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
KTM toujours dans la tourmente Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Vie des entreprises
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ? La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière
Johann Zarco en délicatesse sur la piste de Jerez Johann Zarco repart du Grand Prix d'Espagne avec seulement cinq points supplémentaires après sa chute au sprint et sa 11ème place dimanche. Lucide, le cannois admet ne pas être à son avantage sur le circuit de Jerez.
Johann Zarco en délicatesse sur la piste de Jerez Johann Zarco repart du Grand Prix d'Espagne avec seulement cinq points supplémentaires après sa chute au sprint et sa 11ème place dimanche. Lucide, le cannois admet ne pas être à son avantage sur le circuit de Jerez.
Espagne
  • En savoir plus...