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Ducati se donne jusqu'au Grand Prix d'Italie - prévu fin mai au Mugello - pour choisir l'équipier de son leader Francesco Bagnaia en 2025. Le très rapide Jorge Martin tient la corde pour succéder à Enea Bastianini, mais les prouesses de Marc Marquez sur l'ancienne génération de Desmosedici ne passent pas inaperçues ! 

Décédé il y a exactement 30 ans sur le circuit d'Imola - à quelques tours de roues du siège Ducati -, Ayrton Senna continue de fasciner... et de vendre ! La firme de Bologne rend justement hommage au champion de F1 (3 titres, 41 victoires) à travers un Monster jaune, vert, bleu, préparé et un peu salé... Présentation du Monster Senna.

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !

Marc Marquez consolide son troisième rang au provisoire MotoGP avec son doublé de deuxième place au Mans, malgré un départ d'une lointaine 13ème position. Par deux fois, l'octuple champion du monde est parvenu à revenir jusqu'au podium avec sa Ducati n-1 !

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !

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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En 2014, deux motos évoluent dans le segment des muscle bikes : Ducati Diavel et Suzuki Intruder M1800R. Chacune conserve son look ostentatoire, un pneu de 240 et un v-twin arracheur de bitume. Deux gros bras pour un duel entre terrasses et virolos !" En 2024, MNC a testé un custom au nom tout aussi évocateur, mais bien plus sage : l'Eliminator 500 !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Actuellement propriété d'Aprilia, en grosses difficultés financières, la marque Moto Guzzi pourrait passer dans le giron de Ducati qui s'apprête à faire une offre de rachat". Aujourd'hui, Moto Guzzi et Aprilia appartiennent au groupe Piaggio, tandis que Ducati fait partie du géant de l'automobile Volkswagen, via Audi !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW S1000R, la Ducati Monster 1200 et la KTM 1290 Superduke R attaquent simultanément l'hégémonique et nouvelle Z1000 de Kawasaki ! Laquelle de ces quatre fantastiques motos sortira victorieuse de ce combat ? Moto-Net.Com compte les points..." En 2024, ces maxiroadsters ont cédé leur place à des modèles encore et toujours plus musclés, sophistiqués, onéreux...