L'officiel Yamaha tire un bilan très contrasté du GP du Portugal 2024… Côté positif : lui et son équipier Alex Rins se sont hissés directement en qualifications 2 - signe d'une bonne vitesse pure - avant de respectivement décrocher les 7ème et 13ème positions en course principale. Côté négatif : Fabio termine à 20,130 sec du vainqueur Jorge Martin, soit 0,8 sec par tour à l'arrivée des 25 boucles du Grand Prix : "C'est compliqué", avoue le tricolore au micro du diffuseur Canal+.
"Plus que ma position - septième, c'est un résultat positif -, c'est notre rythme en course qui a été très moyen. Je pensais terminer plus proche du leader, mais on a presque pris une seconde au tour donc c'est énorme ! Il va falloir trouver une solution. On est sur le bon chemin mais en tant que pilote, je veux toujours que ça aille plus vite, le plus tôt possible", ajoute-t-il avant d'aborder ses projets pour 2025. "Il y a un choix à faire et ce n'est pas facile". (...) "D'un côté, on voit vraiment Yamaha qui fait des choses que je n'ai jamais vues en six ans, il font vraiment de gros changements. De l'autre, il y a la possibilité de piloter des motos qui sont déjà aux avant-postes".
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence