L'officiel Yamaha tire un bilan très contrasté du GP du Portugal 2024… Côté positif : lui et son équipier Alex Rins se sont hissés directement en qualifications 2 - signe d'une bonne vitesse pure - avant de respectivement décrocher les 7ème et 13ème positions en course principale. Côté négatif : Fabio termine à 20,130 sec du vainqueur Jorge Martin, soit 0,8 sec par tour à l'arrivée des 25 boucles du Grand Prix : "C'est compliqué", avoue le tricolore au micro du diffuseur Canal+.
"Plus que ma position - septième, c'est un résultat positif -, c'est notre rythme en course qui a été très moyen. Je pensais terminer plus proche du leader, mais on a presque pris une seconde au tour donc c'est énorme ! Il va falloir trouver une solution. On est sur le bon chemin mais en tant que pilote, je veux toujours que ça aille plus vite, le plus tôt possible", ajoute-t-il avant d'aborder ses projets pour 2025. "Il y a un choix à faire et ce n'est pas facile". (...) "D'un côté, on voit vraiment Yamaha qui fait des choses que je n'ai jamais vues en six ans, il font vraiment de gros changements. De l'autre, il y a la possibilité de piloter des motos qui sont déjà aux avant-postes".
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence