• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 mars 2011

WSBK 2011 : Checa double la mise à Donington Park

WSBK 2011 : Checa double la mise à Donington Park

L'homme à battre demain à Donington sera le même qu'il y a un mois à Phillip Island : Checa vient en effet de remporter la deuxième Superpole de la saison 2011 de World Superbike. Biaggi est 6ème, Guintoli et Berger 14 et 15ème... Un mois après avoir obtenu la pole puis le doublé en Australie, Carlos Checa persiste et signe lors de cette…

Imprimer

L'homme à battre demain à Donington sera le même qu'il y a un mois à Phillip Island : Checa vient en effet de remporter la deuxième Superpole de la saison 2011 de World Superbike. Biaggi est 6ème, Guintoli et Berger 14 et 15ème...

Un mois après avoir obtenu la pole puis le doublé en Australie, Carlos Checa persiste et signe lors de cette deuxième épreuve du Championnat du Monde de Superbike : l'espagnol et sa Ducati 1098R - ou plutôt "1198" puisque c'est écrit dessus ? - ont bouclé Donington Park en 1' 28.099, synonyme de nouveau record officiel.

Le duo de choc partira donc de la meilleure place sur la grille demain midi et tachera de rééditer son exploit australien au nez et à la moustache des pilotes anglais... Derrière le n°7 d'ailleurs se postent deux sujets de sa Majesté : Leon Haslam est à un quart de seconde et Tom Sykes à une petite demie seconde.

La présence du premier n'est pas surprenante : vice-champion en 2010 sur Suzuki, Leon profite cette année du missile S1000RR et - surtout - de tout le soutien de BMW, bien décidé à remporter le titre cette année. Le n°91 est impatient d'en découdre... sur le sec si possible !

La performance de son compatriote Tom sur la Kawasaki flambant neuve n'est pas à proprement parler "étonnante" car l'anglais a démontré par le passé qu'il savait être rapide, mais elle fait plaisir à voir : abonnés aux dernières places durant de longue années, les Verts décrochent une troisième place encourageante. A confirmer demain !

Jakub Smrz, du Team Liberty Racing, complète la première ligne et confirme que la Ducati reste une arme redoutable en World Superbike malgré ce que laissaient entendre les résultats décevants de l'équipe officielle l'an dernier.

Son coéquipier - notre compatriote ! - Sylvain Guintoli n'a pas passé le cap de la Superpole 1. Le n°50 ne s'est pas encore remis de sa chute à Phillip Island et devra serrer les dents demain pour marquer le plus de points possible. Il s'élancera de la 14ème place, juste devant notre second représentant, Maxime Berger.

Les trois Aprilia squattent le deuxième rang avec, à leur tête, la RSV4 satellite de l'équipe PATA Racing : "Haga is back" ?! Nitro Nori devance de quelques centièmes seulement les pilotes officiels Biaggi et Camier. Alors que l'italien a montré quelques signes de fébrilité - deux chutes dans le premier virage aujourd'hui -, l'anglais semble prendre le dessus sur sa mononucléose et pourrait bien jouer la gagne dimanche.

Derniers participants de la phase finale de la Superpole, Jonathan Rea et sa CBR1000RR obtiennent la 8ème place sur la grille et devront prendre un bon départ pour s'arrimer au wagon de tête... Dans le cas contraire pas d'inquiétude : le n°65 est un habitué des belles remontées et des grosses bagarres !

En tête des 3ème et 4ème rang, Eugene Laverty et Marco Melandri seront eux aussi à surveiller de près durant les deux courses de dimanche. Leurs R1 étaient dans le rythme pendant les essais et devraient l'être également en course.

Ce ne sera pas le cas de Chris Vermeulen, qui n'a même pas roulé samedi et hérite de la dernière place sur la grille grâce à son chrono de la veille : le genou de l'Australien ne serait toujours pas opérationnel ?

Mauvaise nouvelle également pour Fabien Foret en Supersport : le pilote Ten Kate a lourdement chuté et a du se faire opérer de l'annulaire droit. Sa participation à la course de demain est remise en cause... La pole a été décrochée de justesse (18 millièmes !) par Luca Scassa.

Classement Superpole WSBK Donington Park 2011

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le YART gagne les 24H Motos 2025, National Motos remet ça en STK

Partie sous la pluie - et très mal - de la pole position, la R1 n°7 du YART a fini par s'imposer aux 24 Heures du Mans Motos 2025, au terme d'une course ponctuée de nombreuses chutes de pluie… et d'une pluie de chutes ! En Superstock, la CBR n°55 de la concession National Motos s'adjuge une seconde victoire d'affilée. Résultats.
Les plus belles photos des 24H Motos du Mans 2025 

Retour en images sur les 24 heures motos du Mans 2025 avec les clichés exclusifs de notre photographe Penny Rise, qui a bravé le mauvais temps pour immortaliser cette 48ème édition très arrosée !
Les Yamaha XSR125 aux normes Euro5+

Yamaha met à jour sa moto de 125 cc néo-rétro pour rendre son monocylindre compatible avec les normes Euro5+. La XSR125 s'offre par ailleurs de nouveaux coloris, sans augmentation de prix.
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 3 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...