Un V4 2-temps de 210 ch pour s'envoyer en l'air !

Depuis 1981, un sympathique néo-zélandais, Glenn Martin, s'est mis en tête de créer un engin capable des mêmes prouesses que la Bell Rocket Belt... Mais si : ce fameux réacteur dorsal ou "Jetpack", vu dans le James Bond Opération Tonnerre ou lors de la cérémonie d'ouverture des JO de Los Angeles, permettant à l'homme de voler...

"La Martin Aircraft Company a été fondée en 1998 pour développer un Jetpack qui pourrait voler 100 fois plus longtemps que les 26 secondes du Bell Rocket Belt", explique le bougre de Glenn qui a bel et bien exaucé son voeu et prévoit de commercialiser son invention à la fin de cette année !

Les clients potentiels, d'après lui, sont nombreux : les amateurs de loisirs récréatifs déjà adeptes des scooters des mers ou motoneiges (les premiers baptêmes ont eu lieu en octobre dernier), mais aussi les centres de vacances ou d'aventure, les membres de la sécurité civile, les services de secours, les entreprises privées de transport, etc.

La raison qui pousse Moto-Net.Com à parler de cet incongru "Martin Jetpack" qui ne possède ni roues, ni selle, ni guidon ? Son moteur, bien sûr ! Car sous les jolies pièces d'époxy, carbone, kevlar et aluminium se cache un V4 2-temps à injection directe de 2 litres, développant près de 210 chevaux à 6 150 tr/min...

Un moteur créé par la propre société de Glenn Martin, faute de fournisseur ! "Notre moteur a plusieurs atouts", révèle le kiwi volant : "un rapport puissance/poids élevé (210 ch pour 60 kg, NDLR), une grande fiabilité, un régime bas, peu de vibration, une courbe de couple plate (au-dessus de 175 Nm dès 3 200 tr/min, NDLR) et un entretien réduit par rapport aux autres motorisations d'ULM". 

Ne pourrait-on pas, dès lors, glisser la moitié de ce moteur dans un beau cadre ornementé de suspensions et de roues - deux, au hasard -, d'une selle et d'un guidon ? C'est ce que Moto-Net.Com a demandé à Glenn via son site officiel... Encore un peu de patience, car à cette heure-ci, la Nouvelle-Zélande roupille ! A suivre : restez connectés !