TT 2014 : Anstey explose le record du tour et Dunlop s'impose pour la 8ème fois

Le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a battu le record de vitesse ce week-end en Supersport lors du Tourist Trophy 2014 au guidon de sa Honda (213 km/h), mais c'est Michael Dunlop qui s'impose en Superbike sur BMW tandis que Gary Johnson (Triumph) remporte la catégorie Supersport.

Au guidon de sa nouvelle S1000RR, Michael Dunlop a signé samedi sur l'Ile de Man sa 8ème victoire au Tourist Trophy devant Guy Martin (Suzuki) et Connor Cummins (Honda).

Après avoir renoncé au WSBK et au championat du monde d'endurance, BMW savoure ce moment historique qui intervient très exactement 75 ans après que sa première victoire au TT en 1939 sur la Type 255 Kompressor (relire notre reportage au Musée BMW de Munich).

"Ca fait 75 ans que BMW a gagné le TT en 1939, donc aujourd'hui est un beau cadeau pour leur musée", s'est réjoui Michael Dunlop : "l'ensemble BMW Motorrad/Hawk Racing team fonctionne parfaitement bien et on a montré à tout le monde qu'on pouvait faire deux tours à fond sur cette S 1000 RR. La BMW montre son potentiel, il y a encore beaucoup à attendre de cette moto".

"C'était un bel effort et j'ai vraiment apprécié cette course, mais c'est encore une deuxième place", constate de son côté le chouchou de la rédaction, Guy Martin. "La moto n'a rien lâché et l'équipe a fait un super boulot aujourd'hui, mais je tire mon chapeau à Michael qui pilote très bien. Je savais que Conor revenait sur moi dans le dernier tour et j'ai même pensé que je devrais redoubler Michael au prix d'un effort considérable, mais j'ai adoré ça !" 

De son côté, Bruce Anstey (Honda) devient le premier pilote de l'histoire du TT à avoir roulé à plus de 132 mph (212 km/h), atteignant même les 132,298 mph (212,91 km/h) dans le sixième et dernier tour...

En catégorie Supersort, endeuillée par la disparition de Bob Price (lire ci-contre), Gary Johnson remporte la course au guidon de sa Daytona 675R devant Bruce Anstey, auteur du record de vitesse sur le TT (caméra embarquée ci-dessous).

"Je crois que cette victoire signifie davantage pour moi que ma première, car toute l'équipe de Smiths Triumph a fait un énorme travail", explique Gary Johnson : "avec les pneus Metzeler, on a une bonne combinaison pour gagner des courses et grâce à nos bons essais, on a pu remporter la victoire".

Caméra embarquée avec Bruce Anstey