• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RICKSHAW
Paris, le 19 mai 2015

Terra Motors se lance dans le rickshaw électrique en Inde

Terra Motors se lance dans le rickshaw électrique en Inde

Terra Motors vient d'obtenir l'homologation pour commercialiser des rickshaws électriques en Inde, ces véhicules à trois-roues très populaires en Asie. Avec des investissements et des embauches supplémentaires, le constructeur japonais vise 30 000 unités.

Imprimer

Après avoir lancé sa première Superbike électrique en Inde l'an dernier (lire MNC du 28 janvier 2014), le japonais Terra Motors vient d'obtenir l'homologation pour de futurs rickshaws électriques !

Bien connus des voyageurs en Asie, ces "tuk-tuk" (véhicules à trois roues très populaires en Inde et au Népal, notamment), fonctionnent habituellement avec un moteur thermique qui tend à saturer l'atmosphère de grandes métropoles comme Bombay ou Delhi...

Avec cette homologation auprès de l'Automotive Research Association of India (ARAI), leader de la certification automobile en Inde, Terra Motors entend "établir les normes applicables en termes d'environnement et de sécurité".

Ces normes visent notamment à "améliorer la sécurité active et passive des véhicules, la protection de l'environnement et la qualité du processus de production", explique le constructeur de deux et trois-roues électriques fondé en 2010 avec des filiales en Inde, au Vietnam, aux Philippines et au Bangladesh.

Avant même de commencer la commercialisation de ses produits, Terra Motors espère "capitaliser sur les efforts visant à réduire la pollution, après avoir mené des recherches pendant trois ans pour comprendre le marché et adapter ses véhicules".

Le japonais considère l'Inde comme un "marché important" pour les véhicules électriques de la prochaine génération et compte y investir "davantage d'argent dès la fin de l'exercice fiscal en cours et embaucher plus de personnes".

"Obtenir l'homologation est la première étape pour nous. Nous visons 30 000 rickshaws électriques en Inde d'ici la fin du présent exercice et nous dévoilerons très prochainement nos lignes de produits", a déclaré M. Toru Tokushige, PDG et fondateur de Terra Motors.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy 

Éclipsée en France par le Grand Prix (la magnifique pole de Quartararo et l'historique victoire de Zarco au Mans !), la North West 200 a permis aux pilotes de courses sur route de se préparer pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man ! Les motos de Dunlop, Hickman, Todd, Harrison ''and Co'' ont été rodées... et leurs esprits se sont échauffés.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
  • En savoir plus...