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Bonanza International Speedway (Thaïlande), le 6 mars 2015

Stratégie moto : comment KTM est devenu un Duke de la route

Stratégie moto : comment KTM est devenu un Duke de la route

MNC a participé à un événement organisé par KTM en Thaïlande autour de sa gamme Duke. L'occasion de mesurer la route parcourue depuis la 620 de 1994 à la bestiale 1290R, en passant par les 125, 200 et 390 fabriquées par son partenaire indien Bajaj.

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Fiche technique KTM 125, 390, 690 et 1290R Duke

  125 Duke 390 Duke 690 Duke (R) 1290R
Moteur
Type Monocylindre Monocylindre Monocylindre Bicylindre en V ouvert à 75°
Cylindrée 124,7 cc 373,2 cc 690 cc 1301 cc
Alésage * course 58 x 47,2 mm 89 x 60 mm 102 x 84,5 mm mm 108 x 71 mm
Refroidissement Liquide Liquide Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 4 soupapes par cyl. Double ACT, 4 soupapes par cyl. Double ACT, 4 soupapes par cyl. Double ACT, 4 soupapes par cyl.
Puissance 15 ch à 9500 tr/mn 44 ch à 9500 tr/mn 68 ch (70 ch sur version R) à 7500 t 180 chà 8870 tr/mn
Couple 12 Nm à 8000 tr/mn 35 Nm à 7250 tr/mn 70 Nm à 5500 tr/mn 144 Nm à 6500 tr/mn
Alimentation Injection Injection Injection Injection
Transmission
Embrayage Multidisque à sec Multidisque à sec Multidisque en bain d'huile, avec sytème antidribble Multidisque en bain d'huile, avec sytème antidribble
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports 6 rapports 6 rapports
Transmission finale Par chaîne Par chaîne Par chaîne Par chaîne
Partie cycle
Cadre Treillis tubulaire acier Treillis tubulaire acier Treillis acier renforcé au chrome molybdène Treillis acier renforcé au chrome molybdène
Angle de chasse 65° 65° 63,5° 65,1 °
Chasse 100 mm 100 mm 115 mm 107 mm
Empattement 1367 mm 1367 mm 1466 mm 1482 mm
Suspension avant Fourche inversée WP de 43 mm Fourche inversée WP de 43 mm Fourche inversée WP de 43 mm Fourche inversée WP de 48 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur réglableen  précharge Mono-amortisseur réglableen précharge Mono-amortisseur réglable en précharge Mono-amortisseur réglable en précharge
Débat. avt / arrière 150 mm / 150 mm 150 / 150 mm 135 mm / 135 mm (150 et 150 mm sur version R) 125 mm / 156 mm
Frein avant 1 disque de 300 mm, étrier radial 4 pistons 1 disque de 300 mm, étrier radial 4 pistons 1 disque de 320 mm, étriers 4 pistons radial 2 disques de 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Frein arrière 1 disque de 230 mm, étrier 1 piston 1 disque de 230 mm, étrier 1 piston 1 disque de 240 mm, étrier 1 piston 1 disque de 240 mm, étrier 2 pistons
ABS De série De série De série  De série
Dimensions, poids, capacités
Hauteur de selle 800 mm 800 mm 835 mm (R : 865) 835 mm
Poids annoncé 127 kg sans essence 139 kg sans essence 149,5 kg sans essence 189 kg sans essence
Réservoir essence 11 litres 11 litres 14,1 litres 18,1 litres
Pneu avant 110/70/17 110/70/17 120/70/17 120/70/17
Pneu arrière 150/60/17 150/60/17 160/60/17 190/55/17
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate Immédiate Immédiate Immédiate
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et Mo 2 ans pièces et MO
Prix 4100 € 5190 € 7850 € (10 200 € en version R) 15 995 €
  125 Duke  390 Duke 690 Duke (R)  1290R
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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