Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MT-07, TRACER 700 ET XSR700 AU RAPPEL
Paris, le 1er août 2018

Rappel : problème de fixation du carter de chaîne sur les Yamaha MT-07, Tracer 700 et XSR700

Rappel : problème de fixation du carter de chaîne sur les Yamaha MT-07, Tracer 700 et XSR700

La famille MT-07 doit faire un passage dans un atelier Yamaha pour procéder au remplacement des entretoises et des vis de fixation du carter de chaîne de transmission finale du roadster d'Iwata et de ses variantes routière Tracer 700 et néo-classique XSR700. Au total, 8871 motos sont concernées sur le marché français.

Imprimer

"Les vis de fixation du carter de chaîne de transmission au bras oscillant peuvent se desserrer et tomber à cause des vibrations pendant la conduite du véhicule", explique Yamaha à propos de cette campagne de rappel qui touche les MT-07 2018, les Tracer 700 de 2016 à 2018 et les XSR700 de 2016 à 2018 (liste et numéros de série ci-dessous).

Si ces vis qui servent à fixer le carter se font la malle, Yamaha prévient qu'il existe "une possibilité" pour que ledit carter se casse en heurtant la chaîne de transmission secondaire. "Dans les cas extrêmes, la pièce cassée du carter de chaîne peut tomber sur la route et gêner la circulation", craint le blason d'Iwata, qui préfère rappeler les motos concernées pour remplacer les entretoises et les vis de fixation.

"Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention", ajoute le constructeur japonais, en suivant la procédure habituelle dans ce genre de situations.

Troisième campagne de rappel sur la fratrie MT-07

Ce n'est pas la première fois que le best-seller Yamaha fait l'objet d'une campagne de rappel : le premier millésime de la MT-07 avait été rappelé en 2014 à cause d'un problème de câble de batterie, tandis qu'un souci de faisceau électrique au niveau du contacteur avait entraîné le retour à l'atelier des XSR700 en 2016.

Des problèmes évidemment agaçants pour les propriétaires mais somme toute assez mineurs pour une moto aussi jeune que totalement inédite en termes de motorisation (bicylindre en ligne) et de partie-cycle.  Certains modèles davantage éprouvés et onéreux souffrent parfois de défauts bien plus préoccupants...

Liste et numéros de série des MT-07, Tracer 700 et XSR700 concernées 

MT-07

  • Modèle 2018 (B4C1) dont les numéros de série sont compris entreRM172 0000301 et RM172 0010132.
  • Modèle 2018 (B8M1) dont les numéros de série sont compris entre RM182 0000301 et RM182 0006129.

Tracer 700

  • Modèle 2016 (BC61) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0000101 et RM141 0015335.
  • Modèle 2016 (BC62) dont les numéros de série sont compris entre RM151 0000101 et RM151 0002418.
  • Modèle 2017 (B7K1) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0011201 et RM141 0014971.
  • Modèle 2018 (BC64) dont les numéros de série sont compris entre RM141 0025104 et RM141 0025544.
  • Modèle 2018 (BC65) dont les numéros de série sont compris entre RM151 0005101 et RM151 0005380.
  • Modèle 2018 (B1K1) dont les numéros de série sont compris entre RM152 0000101 et RM152 0000180.

XSR700

  • Modèle 2016 (B341) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0000101 et RM111 0007451.
  • Modèle 2016 (B342) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0000101 et RM111 0000908.
  • Modèle 2016 (B344) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0001662 et RM111 0007114.
  • Modèle 2016 (B345) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0000182 et RM121 0000868.
  • Modèle 2017 (B347) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0008102 et RM111 0011135.
  • Modèle 2017 (B348) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0002101 et RM121 0002700.
  • Modèle 2018 (B34A) dont les numéros de série sont compris entre RM111 0018101 et RM111 0020254.
  • Modèle 2018 (B34B) dont les numéros de série sont compris entre RM121 0003101 et RM121 0003701.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...