• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 juillet 2009

Piaggio mise sur le marché asiatique

Le groupe Piaggio a annoncé vendredi son business plan 2009-2012, qui doit se traduire notamment par " une hausse de 20% de son chiffre d'affaires cette année par rapport à 2008 " grâce à la forte croissance attendue de son activité en Asie, indique l'agence Reuters.

Imprimer

Le groupe Piaggio a annoncé vendredi son business plan 2009-2012, qui doit se traduire notamment par "une hausse de 20% de son chiffre d'affaires cette année par rapport à 2008" grâce à la forte croissance attendue de son activité en Asie, indique l'agence Reuters.

Pour atteindre cet objectif, Piaggio entend accroître fortement "sa présence industrielle directe" en Asie et développer son offre de deux-roues et de véhicules commerciaux. Le constructeur italien vise 1,88 milliard d'euros de chiffre d'affaires à l'horizon 2012 avec un Ebitda (Excédent brut d'exploitation) de 248 millions d'euros, soit une marge de 13,2%. Le ratio dette/fonds propres devrait être inférieur à un en 2012.

En ce qui concerne 2009, le groupe table sur 1,51 milliard de chiffre d'affaires (contre 1,57 milliard en 2008), avec une marge d'Ebitda de 12,1%, a précisé Michele Pallottini, le directeur financier du groupe, lors de la présentation de ce plan à la presse et aux analystes.

La première usine du groupe en Asie, implantée au Vietnam, a commencé le mois dernier à produire des Vespa afin de développer la présence du groupe italien sur le plus grand marché de scooter au monde.

En Europe, le fabricant milanais veut lancer de nouveaux modèles de scooters et rationaliser sa gamme de motos en valorisant ses différentes marques, en particulier Aprilia, Moto Guzzi et Derbi. Au total, le groupe prévoit d'investir chaque année entre 90 et 100 millions d'euros.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy 

Éclipsée en France par le Grand Prix (la magnifique pole de Quartararo et l'historique victoire de Zarco au Mans !), la North West 200 a permis aux pilotes de courses sur route de se préparer pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man ! Les motos de Dunlop, Hickman, Todd, Harrison ''and Co'' ont été rodées... et leurs esprits se sont échauffés.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
  • En savoir plus...