Lancés l'hiver dernier, les Tiger 800 XR/x et XC/x sont rejoints par des versions ''suréquipées'' comme on dit dans l'automobile : les XRT et XCA. Parallèlement, Triumph propose une Street Triple de 95 ch, donc bridable en 35kW pour les jeunes permis A2 !
Jusqu'à présent, la Street Triple développait d'origine 106 chevaux - en France comme dans le monde libre - et n'entrait donc pas dans les clous de la législation européenne du permis A2. Car pour mémoire, une moto ne doit pas dépasser 95 ch (ou 70 kW) pour être bridée à 35 kW (ou 47,5 ch !).
"Vous venez de passer le permis et vous avez moins de 24 ans", lance Triumph France à la cantonade ? "Vous avez de la chance : la Street Triple est maintenant bridable en 35 kW"...
Sans doute lassés de voir de jeunes motards - et autant de ventes ! - leur passer entre les doigts pour 11 malheureux chevaux, la filiale française a en effet décidé de décliner son best-seller dans une version de 95 ch qui pourra être dûment bridée.
"Cette version existait déjà depuis un an et demi en Espagne, afin d'éviter une taxe spéciale", nous apprend Eric Pecoraro, responsable marketing chez Triumph France interrogé par MNC. "Devant la demande grandissante de notre réseau, nous avons décidé de lancer une production pour notre pays également".
Cette astuce des 95 ch, Kawasaki l'a employée dès le lancement de sa nouvelle génération de "Zed" de moyenne cylindrée : depuis 2013, les Verts proposent une Z800 "e version". Triumph pour sa part n'a pas cru bon de "surnommer" sa Street-Triple-pour-jeunes-permis.
Les futurs acquéreurs de Street d'occasion devront donc soigneusement faire le tri entre les versions 95 ch et 106 ch. "La différence se verra simplement sur la carte grise", poursuit Eric Peroraro en précisant que "le bridage à 35 kW nécessitera l'achat d'une bride à 49 euros et une demi-heure de main d'oeuvre maximum".
La Street Triple "95" - à ne pas confondre avec la Speed Triple "94" ! - est d'ores et déjà disponible en noir "Phantom" et blanc "Chrystal" dans les concessions Triumph. Elle y est affichée au même prix que la Street "106" (ABS de série sur les deux versions), soit 7990 €.
"Attention, c'est un tarif valable jusqu'au 30 juin", souligne Mister Pecoraro, "après quoi les Street Triple seront de nouveau affichées à 8490 €". Jusqu'au 30 juin également, la Street Triple R retrouve le tarif appliqué à son lancement : 8990 € au lieu des 9490 € pratiqués cet hiver ou l'été prochain.
Enfin, Triumph France profite de cette annonce pour avertir ses futurs clients que la gamme Street Triple bénéficie en outre de l'offre "Pack Accessoires" : tête de fourche, sabot et capot de selle assortis au coloris de la moto choisie sont offerts, "soit un avantage de 770 €". Yummie !
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