Nouveaux coloris pour la Honda CB650R, nouvelles décos pour la CBR650R

Honda lance en grandes pompes sa nouvelle Hornet en 2023... et protège ses arrières en maintenant au catalogue l’une de ses valeur sûres : "la CB650R a été la moto Honda en Europe la plus vendue en 2021 et la seconde en 2022, juste derrière l’Africa Twin", se félicitent les Rouges de Tokyo.

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Loin derrière la meilleure vente de roadsters de moyennes cylindrées (la MT-07 avec un peu plus de 6000 unités), la néo-rétro-sports-café s’est autant vendu que la Z650 en 2021 : environ 2625 immatriculations pour le petit 4-pattes, contre 2750 pour le bicylindre Kawasaki... et 2300 pour le Triple 660 Triumph !

Pour se maintenir en tête du peloton en 2023, le roadster fait confiance en son moteur rageur et distinctif bien sûr, sa partie-cycle vive et rassurante, son look conventionnel et travaillé... ainsi que sur deux nouveaux coloris qui remplacent les actuels Noir mat et Argent (voir en bas d’article), en complément toujours du Rouge et du Bleu.

Alors que le nouveau Gris conserve de nombreuses touches de bronze (jantes, carters moteur et couvre-culasse, fourreaux de fourche), le Noir adopte "un look quasi "furtif", avec des détails entièrement noirs", ce qui n’est pas sans rappeler la Black Edition de la CB1000R.

Meilleure vente de sportive de moyenne cylindrée l’an passé en France avec près de 900 exemplaires écoulés (devant environ 750 RS660 et 700 Ninja 650), la CBR650R profite de la même "combinaison gagnante" que le roadster, sa robe de sportive en prime.

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Honda met en avant "les performances excitantes issues de leurs 4 cylindres, un comportement dynamique vif et facile et des composants qualitatifs, notamment une fourche inversée Showa SFBP de 41 mm, un système de contrôle de couple HSTC, un embrayage à glissement assisté ou encore une instrumentation LCD. Sans oublier des lignes distinctives qui font tourner les têtes..." et signer des chèques !

"Sur la base des coloris déjà connus Rouge Grand Prix et Matt Gunpowder, les carters moteurs sont désormais noirs, tout comme le couvre-culasse", décrivent les japonais qui ne devront pas s’emmeler les pinceaux et les bloc-moteurs sur les chaînes de montage.

La version noire troque les traits dorés de l’habillage 2022 et la fourche assortie contre "des rappels bleus sur le réservoir, la coque arrière et le carénage" et une fourche toute noire, tandis que le ressort d’amortisseur vire du jaune au rouge. Idem pour la rouge qui se pare en plus d’un garde-boue noir et revoit très légèrement sa déco.

D’ores et déjà en ligne sur le site officiel de Honda France, les millésimes 2023 des CB650R et CBR650R n’ont pas encore de tarif. Pour information, le roadster sont actuellement affichés à 8449 euros et la sportive 9299 euros dans leurs coloris 2022.

Honda CB650R : nouveaux coloris 2023 (Vs anciens 2022)

Honda CBR650R : nouveaux coloris 2023 (Vs anciens 2022)