Un mois après avoir dévoilé sa 1290 Super Adventure à Cologne, KTM présente à Milan un nouveau trail routier : la 1050 Adventure dont la puissance ne dépasse pas les 95 ch. Bridée, cette moto sera donc accessible aux permis A2.
Un mois après avoir dévoilé sa 1290 Super Adventure à Cologne, KTM présente à Milan un nouveau trail routier : la 1050 Adventure dont la puissance ne dépasse pas les 95 ch. Bridée, cette moto sera donc accessible aux permis A2.
KTM avait profité le mois dernier de "son" salon Intermot pour révéler au grand public sa Kolossale 1290 Super Adventure : un maxitrail de 160 chevaux et 229 kg à sec (sans les 30 litres d'essence, donc), dont la date de d'arrivée en concession et le tarif restent à découvrir.Aujourd'hui au salon Eicma de Milan, KTM vient d'enfoncer le Klou en dévoilant une inattendue 1050 Adventure qui vient compléter la gamme "Travel" du constructeur autrichien.
Fondée sur l'Adventure 1190, cette nouveauté 2015 dispose d'un V2 - what else ? - de 95 chevaux.
Outre les "puristes" de l'enduro XL et les "acheteurs d'un premier maxi trail", cette nouvelle Katoche s'adresse donc également, "grâce à un kit de bridage, aux débutants de la catégorie A2", souligne l'usine de Mattighoffen. Des débutants suffisamment costauds toutefois pour gérer les 212 kg (à sec toujours) de la bête !
"Même si le concept de 1050 est basé sur une certaine retenue et sur un retour vers les valeurs d'origine de l'Adventure (lire notre Essai MNC de la KTM 990 Adventure), cette entrée de gamme ne peut pas vraiment être considérée comme une moto au rabais technologiquement ou faiblement équipée", poursuit KTM.
On trouvera donc sur cette "petite" Adventure différents modes de cartographies, un ABS Bosch de série et son contrôle de traction associé. Le catalogue des accessoires pourra naturellement combler les éventuelles lacunes. "Valises, selles et poignées chauffantes, alarme : le programme PowerParts dispose de tout ce que souhaite le pilote", garantit la marque.
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